在个人交通方面，日本与日本截然不同。在日本，气瓶车占据了主导地位，任何超过四个汽缸的国家都被视为一个怪胎。在这种情况下，通用汽车公司从未设法征服日本市场，因为它不了解是什么使这些人在汽车方面感到不安。
最好和最新的例子是Camaro Launch Edition，它仅限于20个基于带有RS软件包的LT的示例和30个SS的示例。想知道雪佛兰要这些婴儿多少钱吗?四缸涡轮增压发动机为5，616，000日元(49,435美元)，小型V8发动机为7，128，000日元(62,745美元)。
从照片中可以看出，Launch Edition包括橙色漆，带有黑色的快装条纹，从引擎盖开始，延伸到车顶，并在Camaro的后翼上完成。为了引起大肆宣传，雪佛兰决定在涩谷展示美国小马车，旁边是其他改款的卡玛洛和该车型的敞篷车。顶部柔软的那棵圣诞树旁边是一棵圣诞树，考虑到我们仍然在11月，这显得很俗气。
还包括黑色轮圈和Jet Black皮革内饰。这两种版本的Launch Edition的标准装备清单都是日本独有的，这表明雪佛兰正试图在世界这一地区出售这些汽车。
在相关新闻中，Camaro SS Shock Concept用作2020车型年将重新设计的前饰板的预览。雪佛兰还进行了一项调查，调查对象被要求对一些新的发动机选项发表意见，包括2.7升Tripower四缸涡轮增压器(可提供310马力)，2.0升Ecotec四缸涡轮增压器以及混合动力(365马力)和6.2升LT1 V8混合动力(545马力)。在野马混合动力车进入展厅之前，Camaro是否会获得混合动力选项还有待观察，但是无论如何，道奇在挑战者方面也有一定的追赶性。