第三代Twingo于2014年推出，今年又进行了更新，正在逐渐被英国的其他A级细分市场所取代。雷诺给出了在世界这部分地区停售小型掀背车的原因，这是因为“范围的简化”而造成的销售不佳。
雷诺在接受Autocar.co.uk采访时证实了这一不可避免的发展。此举进一步允许“将更大的商业重点放在中期业务计划中概述的2019年及以后推出的全新车型和动力总成系列上。”
猜猜这些婴儿在2018年有多少卖出?该品种共877个实例，2015年的销量为5,555辆，令人震惊。聪明的fortwo和forfour在英国也都表现不佳。
从更大的角度看，随着欧洲过去的每一年，A级细分市场正在逐渐减少。甚至大众!尽管推出了115马力的GTI，但我们仍在努力保持相关性。
在这一细分市场中，后轮驱动汽车市场的客户应该比精明的客户更合适。尽管范围限制了车辆在城市丛林中的可用性，但甚至还有电动选项。雷诺
将我们的注意力从几段前的“全新模型和动力总成”部分转回去，它指的是全新的Clio(将于1月29日发布)和e-Tech。这家法国汽车制造商通过e-Tech所指的是发动机，起动机/发电机电动机和多模式变速器的结合。Clio，Capture和Megane将于2020年底获得电子技术，这将转化为混合动力和插电式混合动力选项。带有中期更新
的Twingo III?除了引入SCe 75之外，从技术角度来看并没有太大变化。1.0升三缸发动机是达契亚桑德罗(Dacia Sandero)的标准配置，这是一款小型紧凑型掀背车，也恰好是英国最便宜的新车。
我们很高兴看到更改是否消除了门和轮拱上的塑料饰条。另一方面，侧面和后保险杠上的镀铬条让人觉得是事后的想法。