昨天，前汽车博客总编辑迈克·奥斯丁好心地把这个小故事放到了推特上:三菱公司新闻网站的历史年表。
基本上，它是一个虚拟的博物馆，从1917年的三菱a型车到2008年的嘉兰特富通跑车。坦率地说，他们并没有走得更远，这并不奇怪，但时间轴提供了一个有趣的记忆之旅，并介绍了有趣和/或古怪的JDM模型，我们从来没有得到。
除了展示照片外，实际上每一张照片都有相当多的信息，这些信息都是从日语翻译过来的，非常清晰，而且常常令人愉快。
以新的mini Toppo为例，它“采用了1:2的车门结构，驾驶员一侧有一扇门，乘客一侧有两扇门(想想现代的Veloster)，还有一个‘超高车顶’，在标准车顶的高度上增加了70毫米……解决的欲望驱动点不同,阵容很快就加入了大量的变异与个性设计类和包括娱乐带来更多乐趣规范Carabosse,年轻的母亲和baby-oriented大理石,小镇蜜蜂的一轮frog-eye前照灯投射前进的发动机罩前缘。”另外，检查那些对角门把手。
然而，除了JDM kei车以外，还有其他一些奇怪的东西。还有三菱FTO，你可能还记得Gran Turismo和其他赛车游戏。这是“一款提供了丰富的驾驶乐趣的汽车，并被选为1994-1995年日本年度汽车”。如果你不知道，它被称为FTO，因为它开在三菱GTO的下方，这款车你知道是3000GT。我以前不知道。