撞车就像是一种恋物癖-对于拥有它的人来说是不可抗拒的，对于社区以外的人来说几乎是无法理解的。而且，当这种怪异涉及法拉利488 Pista时，您可以期望结果会像其他任何事物一样分裂意见。
我们不只是在理论层面上进行讨论。实际上，我已经举了一个经过特殊处理的腾跃马特别版的示例。作为记录，这款Fezza穿着Grigio Scuro穿着。
现在，有两种主要方法可以使车辆靠近道路。前者涉及空气悬架，而后者与降低弹簧有关。
好吧，我们这里的488 Pista带有较短的弹簧。您会发现，跳下被猛击的火车的迷有两种主要类型，具体取决于他们的目标。因此，尽管某些齿轮箱的顶头人喜欢汽车几乎接触道路的想法，但其他齿轮箱的人却对车轮和拱门之间的微小间隙感到疯狂。
以及描述此内容的Instagram帖子的描述Maranello机器显然可以让我们知道船主在哪艘船上。
“有消息称，Pista现在在新的弹簧上降低了。现在看起来乘车高度合适，没有巨大的轮间隙。看起来不错， ”
当然，很自然地想知道这种工作对驾驶性能的影响。威尔姆(Wellm)，这个720马力的怪物在亚利桑那州被赶走，而且，该国该地区的道路状况显然允许这种下垂的特技。
现在，您可能已经注意到由汽车上的黄色小点形成的鲜明对比。但是，虽然覆盖法拉利和刹车卡钳顶部的条纹是从工厂那边出来的，但您应该知道，在赛道专用侧面上划伤的黄色细条纹是售后市场的工作，车主已为这种视觉效果转向狂飙特技。
