如果我们想让汽车停止这么多的污染，那么我们需要从每天最多行驶里程的工作端开始。不，我们不是在谈论卡车，尽管特斯拉已经在努力解决这一问题。不，所有大城市的交通量中很大一部分是出租车服务。
变化已经在发生。许多欧洲城市都被丰田普锐斯混合动力车队所覆盖，而拥有伦敦出租车品牌的中国公司现在正在生产带有沃尔沃组件的插电式混合动力车。
黄色出租车司机使用的是本田奥德赛，雪佛兰创投或丰田西耶纳，但福特皇冠维多利亚在纽约负责大部分工作。这是非常过时的，部分原因可能是Lyfts现在超过它们的原因。但是福特手上却有一块宝石，就是野马Mach-E。
尽管与耗油量大的V8肌肉车有相同的名称，但Mach-E是四门全电动跨界车。使它运转的技术比福特以前推出的技术要先进得多，但这是否值得打车呢?
可能现在不行。身体是工作的缩写。当然，乘客会适应得很好，但是没有地方可以添加分频器或仪表。尽管如此，我们仍然想像一个世界，在这个世界中，Mach-E使人们希望达到零本地排放的目标。而Aksyonov Nikita的渲染使我们走到了这一步。
明亮的黄色不是福特为汽车设计的颜色，但它工作得很好。黑色钢制车轮标志着Crown Vic'致敬，而可用的双电机系统意味着Mach-E不太可能被暴风雪困住。另一方面，寒冷会稍微影响范围。
但是，也许纽约并不是最佳选择。也许Mach-E将接管巴黎或法兰克福。