在福特革命性的大规模制造时代，汽车从装配线中完全暴露出来，而且皮包骨头非常薄。随着时间的流逝，这种情况发生了变化，现在我们甚至可以使用“宽泛”一词来描述更胖，但最终也等同于高效车轮。
实际上，改装行业对这种类型的车轮情有独钟，定制制造商也是如此。没有比这辆1923年福特T-Bucket Roadster上安装的车轮更宽阔的车轮了，该车轮将于2020年1月在亚利桑那州斯科茨代尔的Barrett-Jackson拍卖会上拍卖。 这款1932年的机器
真正适用于T型桶热棒系列，融合了新旧元素。例如，后排装有复古的木制床，方向盘采用了最初的Bell设计，但其他所有都更新了。
该车是在自定义车架上建造的。车身仅以最纯正的热棒形式限制在机舱内，并涂有一种称为铬黄的颜色。在前部，有一个裸露的发动机，由高架的定制散热器保护，以免空气进入。
该车由可追溯至1960年代的327ci V8发动机提供动力，并与Turbo 400 3速自动变速箱和福特9英寸后差速器相连。
汽车最引人注目的元素当然是后轮组件。我们不知道它们的宽度，但是它们看上去至少比前者大两倍。而且它们也不瘦。
总体而言，这款1923年福特T型敞篷跑车并不是我们所见过的最漂亮的，但确实有一些好处。卖家希望在1月份的拍卖会中获得最多的收益，因为该车没有储备。这意味着无论报价高低，它都将由最高出价的人来承担。