啊，游侠!福特汽车公司将中型皮卡放了几年，然后他们转向澳大利亚和欧洲部门，借用T6平台供游骑兵返回美国。总部位于迪尔伯恩(Dearborn)的汽车制造商表示，Blue Oval在2019年重新推出，是该地区世界上出售的最小的卡车，其重量超过了其重量。
消费者市场经理查德·卡兰德(Chad Callander)说：“我们对自己所处的位置感到非常满意。FoMoCo官员在接受《底特律新闻》采访时还提到：“我们已经设定了一些积极的目标，而且我们正在实现这些目标。”更重要的是，今年到目前为止，生意还不错，有
10,594个品种于2019年11月售出，在过去的11个月中，总数为75,357辆，虽然这可能与雪佛兰Colorado和广受欢迎的Toyota Tacoma不相称，但值得强调的是，福特尚未使Ranger的阵容成熟与其在中型皮卡领域的最大竞争对手一样。
自2014年以来，通用汽车已售出约700,000辆科罗拉多和GMC峡谷汽车，并且这种势头比以往任何时候都要强大，因为越来越多的人在相同的价格范围内转向跨界车和越野车的替代品。例如，Ranger在美国的起价为24,410美元，或与2020 Escape的价格大致相同。
所有规格均配备2.3升EcoBoost和10速自动变速箱，后轮驱动车型的预计公路汽油行驶里程为26 mpg，拖车拖车套件的最大牵引能力为7,500磅。总共有3种装饰级别和2种车身样式可供选择。Raptor尚未适应美国标准，这实在太可惜了。
XL型号配备了FordPass Connect，带自动紧急制动功能的预碰撞辅助系统和空调，仅列举了几个重点。XLT配备了福特Co-Pilot 360，SYNC 3信息娱乐系统，双区域气候控制系统和17英寸铝制银色轮毂，使安全性倍增。Lariat用作顶级装饰，具有真皮座椅，LED大灯，按钮启动和18英寸轮圈。