最初预计将是V6，Genesis GV80中的涡轮柴油发动机实际上将采用Smartstream命名法中的直列六缸发动机。配备3.0升动力装置的中型跨界车还将配备八速自动变速箱，该组合很可能会滴落至圣克鲁斯。
现代汽车在底特律举行的北美国际车展上展示了跨界卡车，这一概念已经持续了五年。设计看起来仍然和那时一样新鲜，在您提出要求之前，答案是否定的。现代汽车并不打算在美国本土车型上提供Smartstream I6涡轮柴油机 。
在韩国推出GV80时，研发部负责人告诉CarSales.com.au，这种具有274马力(278 PS)功率的3.0升发动机“将会有很多应用。” 阿尔伯特·比尔曼(Albert Biermann)曾经在宝马公司工作，是M-faster部门的重要成员，因此，他对所有6列直列式的东西都很欣赏。“它只会产生最平稳的力量，”我曾驾驶过上一代640d xDrive规格的6系列敞篷车，我完全同意Biermann。
由于该发电厂符合最新的排放标准(欧洲6级第II步)，因此该发电厂将在欧洲和澳大利亚提供。另一方面，美国可以在圣克鲁斯获得标准配置的2.5升T-GDi四缸汽油发动机。3.5升T-GDi V6双涡轮加气机是另一种可能性，尽管只有现代能够为高性能车型提供动力。
Biermann进一步告诉Car Sales，I6与48伏特电气化兼容，这是现代汽车已经在图森中提供的1.6升和2.0升CRDi技术。涡轮增压柴油机。与我们几年前已经听到的有框卡车不同，圣克鲁斯将是一个一体式车身，可装在中型皮卡细分市场(想想Ranger，HiLux，L200)的下面。这意味着交叉卡车将不是合适的主力，但是请记住，本州每年售出多少辆本田Ridgeline!
福特和大众汽车是另外两家目前正在开发一体式汽车的汽车制造商，即Courier和Tanoak。这些模型分别由Ford C2和Volkswagen MQB平台提供支持，这意味着它们与Escape和Tiguan跨界车有很多共同点。