一辆兰博基尼乌鲁斯车会让您走得更远，远离人迹罕至的地方怎么样?这是我们在这里提出的独立概念要回答的一个问题。
刚开始时，它看起来可能像是Sant'Agata Bolognese SUV，具有不寻常的改头换面，但是此渲染的功能远远超出了视觉范围。因此，我们在这里拥有的所有新增产品都是为了确保这款价值200,000美元的SUV可以在任何地形上行驶。
小孩子可以告诉你，兰博基尼爱它的六边形。因此，这些渲染图背后的独立艺术家(请参见下文)将这个主题用于灵活的结构，该结构现在占据了车辆的大部分前端空间。
无气轮胎的结构采用了相同的形状，显然装有专用车轮。然后，我们获得了坚固的地形保护，可以将其误认为是宽体套件，其中包括了轮拱和侧裙。
下部后饰板具有与前部饰板相同的变形，这显然会对分频器的款式产生严重影响。
现在，如果您想知道650 hp怪物的离地间隙是否增加了，答案是“是”。
回到这些像素背后的想法，我们谈论的是一位叫做MichaB Engelbert Kurlej的艺术家。如果他的风格看起来很熟悉，那可能要归功于他引入的另一个兰博基尼概念，以此来展示燃料电池汽车。
同时，在现实世界中，正如我们之前讨论过的那样，大多数售后市场开发人员都在忙...降低Urus 。
至于兰博基尼，今年的Urus ST-X涉及停机坪和越野路段。我们必须记住，这家意大利汽车制造商经常谈论Urus的全地形设计。
随着Raging Bull成为版本和版本的大师，随着车辆进一步进入其生命周期，Urus系列肯定会成长。
