中坚的兰博基尼Huracan Evo正在生产中可能会被称为STO

你真的认为兰博基尼会把它叫做和赫拉坎埃沃的一天，并把它的注意力转向超级跑车的最终接班人吗?

正如这两幅间谍图片所揭示的那样，兰博基尼正在开发一个Huracan Evo的核心版本，它看起来甚至会把表演者留在尘土中。 这些间谍镜头一直在社交媒体上做着巡视，并在一轮测试中展示了一个高度伪装的Huracan原型。

虽然我们不确定图像是在哪里被拍下来的，但很明显，这辆车基本上将是兰博基尼AventadorSVJ的婴儿版。 从侧面，我们可以看到，V10动力超级跑车的鼻子已经调整，而一套新的中心锁轮已经安装。

最值得注意的空气动力学修改是以一个大的屋顶铲子，一个鲨鱼鳍和一个高耸的后翼的形式出现的，所有这些在设计上都非常类似于你在Huracan Evo超级Trofeo赛车上发现的东西。 根据兰博基尼所有者在活塞头论坛上的说法，有关的赫拉坎将被称为STO，代表超级TrofeoOmologato。 据称，它将作为2021年的车型推出。

虽然人们可能会期望兰博基尼能获得Huracan Evo的5.2升V10，但显然不会，这意味着动力系统将继续提供632马力。 弥补没有任何力量的增加将是一个严重的节食计划，可以看到HuracanSTO重量330磅(150公斤)比典型的Evo少。 因为这不足以让你兴奋，它声称这辆车将完全出售与后轮驱动。

兰博基尼据称想制造700个HuracanSTO的例子，但据说经销商正在推动一个较小的生产运行，以确保汽车的排他性。 相比之下，Gallardo超级Trofeo Stradale和Corse中队的产量分别限制在150台和50台。 赫拉坎S TO可能是赫拉坎退役前的最后一次迭代。