我不相信你能通过委员会设计。 如果你听太多的观点，你就会平庸。 如果埃沃克失败了，没有出售，因为它被认为是一辆丑陋的车，我是被解雇的人。
在我们于2008年完成了Evoque概念车(称为LR X)并决定将其投入生产后，工程师们说：“为了获得我们想要的越野能力的悬架旅行，汽车需要坐得离车轮更高。 要想获得真正有竞争力的后方货房，你需要提升屋顶。”
但是LRX和现在的Evoque的伟大之处在于，它有着致命的比例，首先，你必须在每个角落得到右轮的比例，下降的屋顶，急剧上升的皮带线，良好的身体侧截面。 好像是种的。
所以我说，我们什么都不做。 我把责任还给了工程师们：要有创意，并想出如何保持概念车的设计。 但他们做到了。 生产Evoque从原来的概念变化很小。
有人对我说，“哦，这个DC100，太过分了。” 我说，“你什么意思?” “嗯，它看起来应该像老的[辩护者]。” 有什么意义? 为什么设计一辆看起来像60年前设计的车?
现在我们正在研究下一代的路虎，比如路虎。 那辆车必须有一定的设计线索-一个浮动的屋顶，一个翻盖阀盖[引擎盖]，短悬垂，高槛，和一个相对平等的玻璃与身体的关系。
你如何使这些设计线索现代化? 如果你走得太远，你就会被认为是通用的，你就会失败。 如果你走得不够远，你就会被视为复古，这就是死亡之吻。 认识你的过去，但不要被它所利用。