这家德国汽车制造商已证实，它与日产(Nissan)之间的商业协议将于5月份正式结束，届时将生产基于纳瓦拉(Navara)的双驾驶室ute，届时X-Class的生产将停止。
在澳大利亚，梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)将出售现有的x级汽车库存，直至库存耗尽。该公司发言人表示，这将“满足现有需求”。
裁员被归咎于X-Class的需求不足，该车型自三年前推出以来，一直难以在竞争激烈的双驾驶室ute细分市场获得真正的立足点。去年10月，奔驰证实X-Class的未来“正在评估中”。
随着2017年x级车型的推出，梅赛德斯-奔驰进入了一个新的细分市场，推出了一款中型皮卡。这家汽车制造商在一份声明中表示。
“现在已经决定，从2020年5月底开始，我们将不再生产这种相对年轻的车型。
“在我们的全球产品组合中，X-Class是一个利基产品，在包括澳大利亚和南非在内的几个市场中发挥了巨大的作用，”新闻声明说。
从梅赛德斯的决策角度来看，去年X-Class在全球的销量为1.53万辆。合在一起，丰田海力士、福特Ranger和三菱Triton每两个月就会在澳大利亚发现更多的家庭。
在国内，梅赛德斯-奔驰澳大利亚公司(Mercedes-Benz Australia)在2019年销售了2186辆X级轿车，由于推出了v6驱动的X 350d车型，这一数字较前一年增长了40%。其日产纳瓦拉孪生吸引了13412销售在同一时期。