汽车的死亡很少引起一段民族哀悼期。 但并不是每辆车都是路虎卫士，它已经成为我们国家67年的坚忍不拔的仆人。 那是，直到今天早上，当最后一个滚下LodeLane的生产线，使它成为第2，016，933个，也是最后的后卫。 为了纪念这一事件，传送带被放慢到一个庄严的速度，而数百名客人，包括TG.com，在工人们仍然蹦蹦跳跳的最后一轮。
周一，参与辩护人大会的600名男子和妇女将搬到工厂的另一边，建造捷豹F-Paces。 今天，除了收拾工具外，他们什么也没做，看着最后一辆车沿着这条线行驶，形成了一个即兴的仪仗队。 当你认为这些人中的一些人已经在这座大楼里度过了整个职业生涯，成为一个又一个辩护者，你就会明白为什么在喉咙里会有一个集体肿块。
杰夫·香农是辩护线上服役时间最长的员工。 自从1976年他负责把步枪支架和配载箱拧成军用版本以来，他已经制造了40年。 为什么人们这么喜欢这辆车，我们问他? “我认为这是因为它与螺母和螺栓结合在一起，”他说。 “这是适当的艰苦工作的产物。 当你在世界各地的电视上看到它，特别是在冲突地区，你知道它是有区别的“。 当他今晚下班时，杰夫将开始退休。 让我们希望它是漫长而快乐的，充满了啤酒。
有很多像杰夫的故事。 比克顿家族在四代人的辩护人大会中发挥了作用。 马丁斯? 三代人。 如果我们采访他们，这个故事将花费更长的时间出版，但这就是当你处理世界上最长的生产汽车时发生的事情。 因此，如果任何车辆都值得一个血腥的良好发送，这是原来的路虎，一辆汽车总是准备伸出援手，无论是修复一条下降的电力线，还是移动一个倒下的士兵摆脱伤害的摇摆。
它已经成为英国风景的一部分。 这是一个过度使用的短语，但在这种情况下，这是真的。 就像树篱和干墙一样，这位可靠的老卫士住在这个王国的鸡、蛋、蛋上，就像后座上的猪一样，在泥泞中快乐。 它甚至在城市中扎根，在通常的超级跑车中，它不太可能成为时尚配饰。 甚至还有一个脱衣舞的保罗·斯密特。
它是著名的民主和驱动的各界人士，从卑微的农民到最高等级的皇室。 劳拉·克罗夫特有一个。 以及邦德。 说过它从来不便宜，甚至不是二手的，但你总是觉得你在购买大量的材料，这将持续相当长的时间。 实际上，就像一座古老的乡村别墅。 即使是处理也是相当的。
今天没关系。 在最后一个例子完成后——一个相当吸引人的例子在Grasmere Green与Khaki软顶-它领导了一个30或如此标志性的维护者在Solihull工厂周围的游行。 消防车，冰淇淋车，甚至一个小型移动起重机版本...。路虎奇怪的全部混合。 如果这是一个葬礼，它将是一个鼓励你穿响亮的衬衫，去酒吧，你喝，直到你的牙齿受伤。
听起来有些人已经开始做好事了。 工厂里有一种适当的气氛，自发的欢呼声上升了(也许他们已经意识到这是半天)，每次一辆汽车驶出滚筒门时，喇叭都会响起来，一些老前辈甚至在努力把它抱在一起。 也许他们没想到会这么大惊小怪。 电视工作人员在外面安装了卫星卡车。 新闻上到处都是。 似乎每个人都想说一点再见，而且——听起来很伤感——实际上有点压倒性。 特别是如果你在这里度过了你的整个工作生涯。
但擦干那些眼泪，因为这不是讣告。 记住，我们刚刚观察了最后一辆汽车的创造，它将由路虎负责，尽管不是在一个时髦的博物馆的角落。 不，它将在世界各地的各种活动中投入工作，就像它总是做的那样继续下去。