在2019年很少见-特别是在美国-看到没有自动变速箱售出的汽车。现代Veloster N是仅使用六速手动变速箱出售的少数几款汽车之一。但是，在汽车发布后不久，就有传言称将来会增加双离合器选项。快进到今年年初，现代汽车在纽伯格林(Nurburgring)上测试了原型 Veloster N，该原型似乎具有DCT。
现代汽车没有就DCT发表过多正式消息，但在新的Venue跨界车发布会上与澳大利亚奥特莱斯汽车咨询公司进行了交谈，该公司确认即将为Veloster N的姊妹车i30 N进行DCT。可悲的是，变速箱已被推迟。
现代澳大利亚首席执行官JW Lee说：“我们将在2020年下半年开始使用DCT。” “一旦有了DCT，它将增加我们的数量，并帮助说服HMC Global开发更多的右手驱动N产品。” 这个消息是特定于澳大利亚市场的，但现代似乎不太可能为i30 N开发DCT，而不在Veloster N上也提供它。两人共享2.0升涡轮增压四缸发动机，可产生250或275马力的功率，因此，没有理由为什么新的DCT不能完美地适合两种型号。
Lee没有提到延误的原因，但确实说DCT比预期晚了12个月。提供DCT似乎是明智之举，因为Veloster N的主要竞争对手本田Civic Type R仅配备了六速手册。这对于喜欢自己划行齿轮的发烧友来说非常好，但它可能会使每天开车拥挤的购买者望而却步。手动变速箱在美国汽车市场中所占的比例很小，现代汽车愿意通过提供自动选件来创造销量。
