我们已经知道，正在开发基于中置Corvette的新鲜Corvette 赛车。与许多人一样，我们不太希望它在C8 Corvette的生命周期的早期发布。雪佛兰已经在佛罗里达州的卡纳维拉尔角(Cape Canaveral)展示了硬顶敞篷版，并决定这也是展示新火箭飞船的合适地点。
克尔维特(Corvette)工厂车队车手汤米·米尔纳(Tommy Milner)将C8.R带到舞台上，每个人都近距离观看和听到了克尔维特(Corvette)，并将在下个赛季与IMSA WeatherTech跑车锦标赛展开较量。
自1999年以来，克尔维特(Corvette)赛车队的摩登化身就一直在大力推动前置引擎平台。克尔维特(Corvette)赛车队已经在其竞争对手的带领下取得了107场胜利，并且更重要的是获得了13队冠军，12个制造商冠军和12个车手冠军。
2015年，克尔维特队(Corvette)在单个赛季中赢得了Daytona劳力士24，赛百灵12小时耐力赛和勒芒24小时耐力赛三连冠。2020年赛季始于1月在代托纳举行的劳力士24比赛，这就是C8.R首次怒火中烧的地方。
技术细节很少，但雪佛兰承诺下周在IMSA Petit LeMans比赛中提供更多细节。有传言，赛车的声音也证明了这一点，那就是C8.R在驱动器后方安装的V8发动机与为C8提供动力的发动机不同。这很可能是平面曲轴发动机，因为它们通常比标准横轴曲轴发动机更轻并且具有更高的转速极限。
雪佛兰展出的4号车采用银色和黄色涂装，以赞扬过去一些著名的Corvette概念车，但其他C8.R在竞争时将继续采用传统颜色。
与上一代的克尔维特一样，雪佛兰承诺赛车技术将使他们的公路同行受益。
雪佛兰吉姆·坎贝尔说：“ C8.R不仅仅是2020年克尔维特·黄貂鱼的赛车改装版，它是通用汽车设计，推进，工程和克尔维特赛车队之间多年测试和开发的结晶。”美国性能和赛车运动副总裁。“这些团队之间的合作使我们能够在街道和赛道上将这些车辆的性能提升到一个新的水平。”