梅赛德斯-AMG宣布在其性能SUV系列中增加了一个新成员，这确实是蛮横的。就像20年前的ML 55 AMG一样，2021 Mercedes-AMG GLE 63 S将惊人的功率输出引入中型SUV领域。
然而，时代已经变了，新的GLE 63 S产生了603马力和627 lb-ft的扭矩，而EQ Boost起动发电机又增加了21 hp / 184 lb-ft的功率。它将在3.7秒内达到60 mph的时速。对于大型，豪华且适合家庭使用的SUV而言，这是惊人的性能，GLE 63 S必须渴望与BMW X5 M进行战斗(尤其是竞赛)。在没有“常规”非S GLE 63的情况下，奔驰似乎在优先选择功能最强大的S AMG，因为大多数以此价格水平的购买者可能仍会选择它们。这款SUV的双门轿跑车-GLE 63 S Coupe已经缺乏低功率的63版本。
GLE配备了AMG Performance 4Matic全轮驱动系统，具有完全可变的扭矩分配，以及AMG Speedshift九速自动变速器。如果您愿意冒险，则可以达到174 mph的电子限制最高时速。先进的电气系统代表了梅赛德斯光环性能SUV的下一个技术飞跃。梅赛德斯-奔驰管理委员会主席托比亚斯·莫尔斯(Tobias Moers)表示：“我们首次为EQ Boost起动器-交流发电机和48伏电气系统提供了久经考验的4.0升V8双涡轮增压发动机。 AMG GmbH。
“因此，我们正在开启驱动技术的新篇章，随着我们向电气化和混合动力迈进，我们还将逐步将其扩展到其他模型系列。” 考虑到新动力总成具有更高的响应速度和节油优势，新型AMG GLE 63 S似乎兼具两者的优势。
强大的动力伴随着巨大的责任，AMG确保最强大的GLE悬架，转向系统和高性能制动器能够利用所有能量。标配是电子控制的后差速器，可确保最大的抓地力并在转弯时限制内轮的打滑。AMG主动骑行控制系统在前后轴上均使用机电致动器，即使在AMG的最高极限下，也能补偿车身运动并提高操纵能力。
借助AMG Dynamic Select，当遇到松散的沙质地形时，驾驶员可以从舒适，运动+甚至沙地等多种驾驶模式中进行选择。GLE 63 S还具有特殊的竞赛模式，可用于闭合回路。
普通的AMG附加件从内到外都采用，而63 S则采用看起来很平均的21英寸铝合金轮毂。配备12.3英寸双屏幕，梅赛德斯最新的MBUX系统，64色环境照明，加热通风的前排座椅以及精美的纳帕皮革装饰，使这款快速的SUV足以应付日常旅行。梅赛德斯最新的驾驶员辅助系统也不少，标准套件包括安全前，主动停车辅助，盲点监控和主动制动辅助。价格仍待公布，但GLE 63 S将于2020年中期到达美国经销商。