一种尺寸并不总是适合所有尺寸。因此，马自达希望为紧凑型SUV的Goldilocks提供充满细分市场的CX-30。
从本质上讲，营销团队希望最近发布的CX-30将“恰到好处”，挤在较小的CX-3和较大的CX-5之间。
马自达预计每月在澳大利亚售出约800辆刚发布的CX-30，其中G20和前轮驱动版本将占大部分销量。
CX-30的全轮驱动版本要到2020年3月才能发布。
由于全球对革命性的SkyActiv-X发动机的需求，它目前在澳大利亚尚不可用，但它应在今年晚些时候上市，并适用于马自达3和CX-30。
据马自达(Mazda)称，SkyActiv-X装置在设计时就考虑到了电气化，因此在未来的某个地方看到混合动力版本并不是没有问题的。
尽管马自达希望新产品能引起买家的共鸣，但市场总监Alastair Doak认为这不会蚕食Mazda 3的销售。
“这很有趣。我们认为[CX-30]不会达到这种规模。我们每月打电话给800;如果我们能够做到这一点，我们会很高兴的;如果我们每个月做1000次，我们会更加开心……所以，让我们看看发生了什么，” Doak说。