对于那些对1,200马力的Drako GTE电动超级跑车及其在赛道上的操控方式有疑问的人，该公司只有这个人来消除烦恼。
周三，德拉科(Drako)发布了一段新视频，由兰博基尼前首席测试车手瓦伦蒂诺·巴尔博尼(Valentino Balboni)出演。Balboni知道高性能汽车应如何达到极限的一两件事。该人在兰博基尼(Lamborghini)40年的职业生涯中动摇了自己应得的超级跑车份额。
他的印象揭示了这辆赛道上一辆非常令人愉悦的赛车。他说：“我真的很喜欢这款车在转弯和转弯时的感觉，这是我以前从未遇到过的尺寸尺寸的车。” “我不想停下来，这是一个非常引人入胜且令人上瘾的动力。”
有趣的是，Balboni不仅被力量所震撼，即使它的力量很大。四个电机可提供惊人的动力，而该公司的DriveOS则可以为每个车轮提供完美的扭矩。
这位前兰博基尼车长专门将转弯感觉命名为“将GTE提升至竞争对手之上”的领域。诚然，没有多少其他高性能汽车具有这种能力，但Drako特别检查了Tesla Model S作为目标。
超级跑车的生产现在有两种口味。这里有提到的所有标准GTE和GTE Track Edition。两者之间的最大区别是输出功率更高的电池组，可调节的悬架以及专门用于赛道的一组车轮和轮胎。不过，买家仍然可以在这条街上进行设置。
全部价值125万美元吗?那是由富人和名人决定的。