这家德国公司将在下个月初的日内瓦车展上正式展示这款“加热” SUV。
梅赛德斯-奔驰 于2019年底推出了下一代紧凑型GLA Cross 。今年春天，该型号将进入欧洲市场。再过一会儿，该公司将使他成为奔驰AMG GLA 45的收费版：今天的“德国人”谈到了“热门”下一代SUV，该车将在下个月的日内瓦展台上展出。
从外观上看，GLA 45和GLA 45 S与传统SUV不同，这是因为格栅带有垂直镀铬饰条，以及由于其他保险杠(前进气口较大)和后备箱门上的大后翼。对于基本版本，提供19英寸十辐轮辋，以及带有5个双辐的20英寸45S“护罩”。可选提供的是21英寸车轮。
工程师还借助底部下方的斜撑杆以及发动机下方的铝板加强了“带电”跨界车的车身。内饰也有一些差异：包括品牌运动座椅和方向盘，以及AMG风格的对比设计(安全带的一部分，通风导流板的边缘)和其他仪表板图形。
在技术上，梅赛德斯-AMG GLA 45和GLA 45 S重复了A 45和CLA 45型号，“充电” SUV配备了2.0升M139涡轮发动机，第一个版本的输出功率为387 hp。(扭矩-480 Nm)，第二个带有前缀S的发动机功率为421 hp。(500 Nm)。成对提供带有两个湿式离合器的八速自动变速箱AMG Speedshift DCT-8G。该车具有四轮驱动的AMG Performance 4Matic +。请注意，变速箱允许您控制推力矢量，但是，GLA跨界车的“热身”版本没有接受“轻型车辆” A 45和CLA 45所具有的漂移模式。
请注意，当前的Mercedes-AMG GLA 45(在2015年更新后)的发动机输出功率为381 hp，最大扭矩为475 Nm。与之配套的是带有两个离合器的7速自动变速箱AMG DCT。
与品牌的其他“四十五”型号相比，新的“热门” GLA跨界车在动态性能上“更弱”。因此，基本的Mercedes-AMG GLA 45需要4.4秒的时间才能从零加速到数百(与上一代的当前版本相同)。GLA 45 S在4.3秒内获得了前100名。为了进行比较，CLA 45和CLA 45 S分别为4.1秒和4.0秒。在电子上，“带电” SUV的最高速度在GLA 45时为250 km / h和在GLA 45 S时为270 km / h。
对于汽车，AMG悬架位于麦弗逊支柱的前部，而后部则是一个四连杆机构。工程师重新调整了零部件和自适应减震器AMG Ride Control，对转向进行了调整。驾驶员可以更改AMG Dynamic Select系统的驾驶模式：六个程序和具有高级四轮驱动设置的功能以及稳定系统。GLA 45具有四个活塞卡钳，前部带有直径为350 mm的通风盘，而单个活塞卡钳的后部是带有330 mm直径的盘。Eski带有六活塞卡钳，前面有360 mm的制动盘。
同时，梅赛德斯·奔驰最近发布了未来“奥特莱斯”新闻-EQA跨界车的官方“间谍”照片 。预计该车将在2020年秋季的巴黎车展上展出。
