出版的照片描绘了德国品牌未来电子新闻的原型。预计该车将在2020年秋季的巴黎车展上展出。
EQA概念三门掀背车是该品牌未来电动汽车的预兆。它于2017年在法兰克福车展上推出。然后公司表示量产车将获得相同的名称。但是，它将具有不同的车身-它是 紧凑型五门SUV。在去年年底举行的第二代梅赛德斯-奔驰GLA的介绍中就知道了这一点。现在，这已被伪装汽车的新照片证实，这是汽车制造商本人在官方网站上发布的。
从图片来看，EQA跨界车最终将成为新一代梅赛德斯GLA的电动版。也就是说，新奇事物将具有相同的外观，尽管可能有一些细节可以区分“插座”修改(它可能包括一个存根来代替散热器格栅，以已经发布的“插座” SUV Mercedes-Benz EQC的样式制成)。请注意，GLA轴之间的距离为2729毫米，长度为4410毫米：EQA电动十字架很可能会保留其尺寸。
据称是由汽车制造商本人伪装的“间谍” EQA图像。这些照片描绘了正在瑞典进行冬季试验的原型模型。尤其是，工程师在严峻的霜冻条件下监视电池的运行情况，以及在冰雪覆盖的道路上行驶时的能量回收情况。该公司还研究了汽车加热内部的速度有多快，并检查了在寒冷季节每天为汽车充电需要多长时间。
根据初步数据，奔驰EQA的基础是EVA平台，EQB也基于EVA平台(该型号应很快进入市场)。预计将提供几种新颖的电池供您选择：它们的容量在60至110 kW * h的范围内变化。电动机线大概包括具有204、272和340 hp返回功率的版本。在未来的电子越野赛的基本版本中，一次充电的续航里程可能约为400公里。
回想一下，在第二代梅赛德斯·奔驰GLA的展示中，仅宣布了两款适用于该车型的汽油发动机：雷诺(250 Nm)的150马力1.3升发动机和自己设计的306马力的两升发动机。(400 Nm)。第一个版本具有前轮驱动，一对夫妇提供了带有两个离合器的7速“自动” DCT。第二个是四轮驱动，发动机与8DCT一起工作。
这种新颖性的公开亮相很可能会在今年秋天的巴黎车展上进行。未来的电动SUV EQA的生产将在该公司位于法国汉堡的工厂生产，该工厂现在生产Smart Rosette汽车。为了升级该网站，梅赛德斯将投资5亿欧元。
同时，最近众所周知，戴姆勒集团(也拥有梅赛德斯-奔驰品牌 )正在为大规模裁员做准备。预计这家德国公司的约1.5万名员工可能会失业。
