美国再次是宝马的伴娘，而不是新娘，因为这家德国汽车制造商将少量的3系车型带到日内瓦车展，当然，这些3系车型当然不指定用于美国销售。不过，这并不是说他们不值得了解，并且可以说，包装中最吸引人的是M340d。
全轮驱动M340d提供轿车和旅行车两种形式，引擎盖下装有340 hp的3.0升涡轮增压柴油六缸发动机，偶尔会从48伏，11 hp的起动发电机获得帮助。扭矩异常丰富，发动机产生了516 lb-ft的山区扭力。毫不奇怪，M340d速度很快，轿车需要4.6秒才能达到每小时62英里的速度。同时，旅行车要花4.8秒才能达到相同的成绩。
在日内瓦舞台上，与M340i搭配使用的是330e插电式汽油电混合动力车，它也有两厢式或三厢式车身样式。后轮或全轮驱动330e型号配备涡轮增压2.0升四缸发动机，并在其八速自动变速箱中集成了电动机，其峰值马力为252。但是，车辆运动模式中的XtraBoost功能允许动力总成在长达10秒的时间内将40匹马添加到混合中，从而导致总共292个峰值小马暂时出现。总而言之，330e旅行车模型可在6.1秒内以62 mph的速度航行。
虽然美国不会收到330e货车，但我们将以330e轿车的形式体验其动力总动员的诡计，该轿车将于春季发售。预计北美规格的PHEV 3的续驶里程将超过20英里。
我们知道柴油发动机和旅行车的车身样式在美国并不流行，但是我们仍然忍不住体验BMW M340d的扭矩丰富的喜悦和330e旅行车固有的多功能性。这些日子之一，我们会赶上宝马的花束。las，今天没有发生。
