阿斯顿·马丁(Aston Martin)和红牛赛车(Red Bull Racing)仍在开发高性能的瓦尔基里(Valkyrie)超级跑车，最近，一级方程式赛车手马克斯·维尔斯塔彭(Max Verstappen)和亚历克斯·阿尔邦(Alex Albon)得到了测试原型的机会。Verstappen和Albon获得了验证原型1(VP-1)的控制权，而从未见过的VP-2和VP-3则由阿斯顿·马丁(Aston Martin)测试车手克里斯·古德温(Chris Goodwin)和阿斯顿·马丁赛车世界耐力锦标赛(Aston Martin Racing World Endurance Championship)车手击败了希尔弗斯通(Silverstone)。达伦·特纳(Darren Turner)和亚历克斯·林恩(Alex Lynn)。
在2019年英国大奖赛上公开发布VP-1之后，阿斯顿·马丁(Aston Martin)最近带来了两个新的验证原型。阿斯顿·马丁一直在英国北安普顿附近使用银石赛道进行测试，并且看来其余的验证原型仍将继续。阿斯顿·马丁总共将建造八辆。
阿斯顿·马丁不仅从自己的测试驾驶员和工程师那里收集数据和观察结果，还从其专业驾驶员那里收集数据和观察结果。对于Albon来说，这是他第一次亲眼目睹这辆车。在新闻稿中，Albon提供了一些有关汽车如何向客户定位的细节。
他说：“显然，还有一些工作要做，但是感觉已经非常好了，尤其是各个角落之间的平衡。” “它很轻;感觉很锐利。可以肯定的是，与F1赛车相比，它缺少直接的下压力，但仍然感觉到弯道上的Gs，并且它的反应肯定比普通的公路赛车更接近F1。”
阿斯顿·马丁(Aston Martin)计划在未来几个月内对Valkyrie进行调试，并为客户做好准备，但不要期望在下半年之前开始交付。
在相关新闻中，Road&Track引用了Racer的一份报告，称阿斯顿·马丁将退出参加2020-2021年世界耐力锦标赛和勒芒的女武神的意图。该报告称正式宣布将于2月19日发布，此前不久有消息称阿斯顿·马丁获得了加拿大亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)的投资。
