靠边站Huayra BC，因为有一个在城里有一个新帕加尼超级汽车。认识Pagani Imola;这是一台限量生产的，价值540万美元的，专注于赛道的机器，该机器来自比较年轻的意大利汽车制造商。
最新的帕加尼(Pagani)车型是在意大利博洛尼亚(Bologna)的伊莫拉(Imola)赛车场开发并命名的，其结合了强大的动力和相对轻巧的整备质量，使其在赛道上真正具有威胁性。像Huayra一样，Imola依靠梅赛德斯-AMG V-12发动机。但是，在伊莫拉(Imola)，6.0升发动机的功率为827马力，比我们五年多前驾驶的2015 Huayra多出107马力 。由于在赛道速度下进行了将近10,000英里的测试，这些多余的马匹也得到了很好的驯服。
七速自动手动变速箱，发粘的倍耐力Trofeo R轮胎和主动空气动力学系统进一步帮助看似基于Huayra的Imola环绕电路，该主动空气动力学系统可根据当前行驶条件自动调节汽车的四个移动小翼。当然，伊莫拉(Imola)的技术巫师规模庞大，因此帕加尼(Pagani)竭尽全力地从汽车上减轻了重量。例如，新的喷涂工艺可节省约11.0磅的重量。帕加尼(Pagani)称，总的来说，伊莫拉(Imola)的干重为2747磅，仅比斯巴鲁BRZ的整备质量低数磅。
此外，Imola得益于经过重新设计的悬架几何形状，该几何形状旨在减少相对于该品牌其他型号的制动器俯冲，并帮助超级跑车以最小的震撼力将发动机的811 lb-ft扭矩传递至地面。同时，制动力来自一组由布雷博公司提供的六活塞，15.7英寸前轮和四活塞，15.0英寸后轮卡钳和转子。
毫无疑问，伊莫拉无疑是帕加尼生产的最令人印象深刻的汽车。不幸的是，只有五个Imolas被指定用于生产，并且已经被全部提及，因此不可能有很多人能够看到该模型的正常运行能力，但仅凭经验就可以了。