想象一下使用Dale Earnhardt Jr.的旧转速表，Joey Logano的后轴或Jimmie Johnson的纵臂来制造项目车。好吧，你可以。用过的赛车零件在那里，而且您不必醒来就可以早上拍卖来找到它们。
可以比赛车快得多的速度制造，也可以将其拆解。根据业内人士的说法，NASCAR赛车零件的90%可以回收再利用，因此我们决定在NASCAR国家进行象征性的垃圾箱潜水，以查看是否有可能将上赛季的赛车回收到今年的个人手中。自定义构建。
如何购买NASCAR引擎
当制裁机构更改其规格规则时，剩余的零件将充斥市场。以在1998年推出的Monster Energy NASCAR Cup系列中使用的Chevrolet SB2 spec引擎为例，该引擎在2007年被R07取代。“一次，我们有很多这样的引擎，”经理Dennis Borem说在Pro Motor Engines(PME)。“这已经开始减少，但是路标有很大的市场。” 露营世界卡车系列和Xfinity系列目前仍允许使用SB2发动机。
丹尼斯说：“从SB2中获得800马力非常容易。” 一辆破旧的引擎的价格可能低至5,000美元至8,000美元，但通常情况下，从PME翻新的SB2的价格为10,000美元至20,000美元。SB2专为赛车而设计，轻巧的活塞环可在频繁的高转速使用下实现最佳密封。用于PME的街头发动机具有更厚的活塞环和碟形活塞，可降低12：1的压缩比。丹尼斯还建议使用低端友好型凸轮轴。带有新零件的发动机的价格在30,000美元到40,000美元之间，这是罕见的，因为雪佛兰已经停止生产SB2组件。
丹尼斯说：“很难击败小雪佛兰雪佛兰，但我们出售SB2的人正在寻找与众不同的东西。” 同样，SB2本质上可以提供更大的功率。诸如“超级后期模型”(Super Late Model)之类的下级部门仍在运行23度的小雪佛兰，可产生600马力的功率。像这样的二手SBC为7,000至10,000美元，或新的为20,000至22,000美元。
当然，还有福特发动机：2009年推出的FR9 Carb和2012年推出的FR9 EFI发动机。由于当前的福特汽车正在运行Monster Energy NASCAR Cup Series(EFI版本)和Xfinity，因此对福特汽车的需求仍然很高。系列(碳水化合物版本)依靠它们。新型FR9块的零售价超过13,000美元。
雪佛兰制造R07发动机，可以通过Hendrick Motorsports等获得许可的赛车队之一购买新R07发动机，但是要从车队购买完整的发动机很困难。对于Hendrick来说，活塞，上油系统和凸轮轴是绝密的钻头，您无法买到。
计时在为引擎评分中起着重要作用。露营世界系列卡车和ARCA系列都允许使用Ilmor Engine NT1规格的发动机，这将在下个赛季的卡车系列中强制性使用。最近，丰田NASCAR发动机供应商Triad Racing Technology出售了其所有丰田发动机资产，可能是为了响应新规定。规则的改变，再加上谣言是在不久的将来要更换R07，可能很快就会导致二手发动机涌入市场。
在哪里以及如何购买二手NASCAR零件或工具
以前，对二手零件或工具进行评分的最好方法是参观一家赛车商店拍卖，通常是在一次破产时进行。这些事件很少见，因为过去十年来二手房屋已经兴起。主要的二手零件销售商包括Hendrick Motorsports Raced零件，Circle Track仓库(以前为2nd Chance Racing)和SRI Performance(以前为Roush Racing二手零件)。除了Hendrick Motorsports之外，所有人都与大多数NASCAR车队位于同一城镇：北卡罗来纳州的摩尔斯维尔。
SRI Performance是最大的公司，在40,000平方英尺的设施中拥有30名员工，就在Circle Track Warehouse 20,000平方英尺的建筑对面。SRI Performance充当旧货店，其评估员在当地的商店或零件下车。对物品进行分类，检查，清洁，测试和标记。大多数电子产品都经过测试，并且至少对所有电子产品进行了断裂，损坏等基本检查。任何破碎或磨损的物品都将被丢弃。起价约为零售价的50%。SRI Performance说，它不一定基于需求定价，而是各个零件的状况。行驶里程更高的物品售价更低。SRI将丢弃所有磨损或不可修理的物品，并修理那些可以修理的物品。散热器和反式冷却器接受苏打喷砂，冲洗和新鲜油漆。
Circle Track Warehouse是一家规模较小的公司，拥有人Bryan Rogers，他的妻子和一名值班员工。布赖恩说，他几乎每天都购买零件：“我通常每周大约有10到12家商店，其他商店更喜欢我每月或每年给他们打电话。” 他购买并检查了所出售的所有物品，但没有像SRI Performance那样进行相同的准备和翻新。如果是天平和驱动器空调等高端产品，则将它们送回制造商进行检查和重新校准。据布莱恩说，这些方法使他出售的零件比竞争对手便宜。
Hendrick Motorsports是NASCAR中最大的车队之一，只是通过Hendrick Raced Parts出售自己的物品。当汽车从比赛周末返回时，它们被拆了下来，并将零件贴上标签并放入了橱柜中。重新组装汽车后，将检查零件的日期和英里。如果某件物品超出了在Hendrick汽车中的使用量，则会将其发送到Raced Parts进行转售。Hendrick Raced Parts经理Mark Anderson表示：“每个组件都有预定的寿命，我们将它们的寿命缩短到50%以下。”
行驶里程
确实，所有NASCAR零件都有使用寿命。对于大型车队而言，其使用寿命只是其实际使用的一小部分，但是一旦达到车队预定的比赛时间，这些物品即被视为“划算”并发送至二手零件仓库。无论行驶里程多长，撞毁的赛车上所有可用的东西都被出售了。SRI Performance的引擎技术销售人员Karl Altomare Jr.表示：“赛车上的某些组件只能跑一圈。” “有时候，A队认为已经淘汰，B队(低级队)可以在整个赛季中使用。”最常见的被淘汰的组成部分是传动系消耗品，例如车轴，第三名成员和制动器。它们的额定行驶里程通常为600到1,200英里，这是一两个周末。“ ARCA赛车手将在随后的几年中运行相同的零件，
对于顶级车队来说，像火花塞电线这样的廉价物品只能比赛一次。SRI Performance营销专家Alex Cummings表示：“当您在车队中花费数百万美元时，您并不想冒险花300美元以上的电线。” 它们的售价为每套45美元，可用于大多数小块应用程序。车队也经常更换赞助商，这意味着竞争对手的产品，零件，汽车或品牌必须消失.2018年末，Richard Petty Motorsports与Richard Childress Racing合作从福特转向雪佛兰。因此，它将所有福特汽车，发动机和零件出售给了SRI Performance。那是最后一支出售舰队零件的主要团队。
金属加工工具，焊工和其他杂物通常也要清算。SRI最近从一个团队出售了一批16名焊工。卡尔说：“我们收到商店提供的任何东西。” “我们已经收到制冰机，微波炉……无论商店里有什么，他们都可以出售。” 当Micheal Waltrip Racing在2015年关门时，SRI收到了其团队的大部分物品，包括维修人员使用的完整体育馆。
最终，购买零件的最佳方法是亲自参观展厅。商品进出商店很快，这意味着商店网站不会定期更新。推销员通常是对缺货零件进行评分的最佳资源。他们知道需求在哪里，并继续监视。年底也是一个好时机，因为转售商店正在通过票据交换所准备新库存。Circle Track Warehouse每年12月都会赞助井喷销售(夏洛特赛车展)，因为这为收到的零件涌入提供了空间。
想想零件屋，它们不像乌鸦在等待失败的团队的报废，而更像是预算拮据的团队挣扎求生的生命线。卡尔说：“这些二手零件使很多较小的'预算团队'步入正轨。” 而且，如果您勤奋并知道要寻找什么，他们可以为您的自定义或热轧棒带来独特的触感。