庞蒂亚克GTO，G8和雪佛兰SS。如果这些车辆中有任何一根甚至拉扯您的心弦，请感谢通用汽车公司的霍顿分部。今天，通用汽车做出了预见到的决定，将轰鸣的狮子部门退役。
通用汽车决定在澳大利亚停止本地生产的汽车生产，仅仅三年之后，就做出了重大决定。拥有160年历史的汽车制造商Holden在很大程度上创造了澳大利亚汽车业。
在此过程中，霍顿创建了自己的一批标志性图标，包括莫纳罗(Monaro)，桑德曼(Sandman)，ute(当然还有Commodore)。
母公司通用汽车(General Motors)在自己的公告中表示，该决定“加速了全球市场的转型”。通常来说，这家汽车制造商计划退出所有右侧驾驶市场。决定废除Holden品牌后，它将停止在新西兰(另一个Holden市场)开展业务，并表示将把雪佛兰从泰国撤出，泰国也是右手驾驶汽车的所在地。
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)在新闻中说：“我经常说，即使困难时，我们也会做正确的事情，这是其中的一次。” “我们正在重组我们的国际业务，着眼于我们拥有正确战略以获取强劲回报的市场，并优先考虑将推动未来移动性增长的全球投资，特别是在电动汽车和自动驾驶汽车领域。”
Holden面临着严峻的挑战，这些挑战早于本地制造的终结。随着市场的分裂和众多竞争者争相购买相对较小的购车者，霍顿继续取得令人沮丧的销售业绩。尽管通过利用GMC Acadia和雪佛兰Equinox的改版版本作为Holdens 来利用SUV热潮进行了努力。
当地建造的Commodore的替代品是经过重新贴标的欧宝徽章，我们将其称为别克君威。我们今年早些时候获悉，通用汽车将不会替换该车辆，因为在法国汽车制造商从通用汽车购买欧宝之后，PSA集团的合同到期。
到今年年底，霍顿将成为历史的注脚。通用汽车将关闭金融服务，关闭其位于墨尔本的设计中心，并在其当地的朗朗试验场和工程中心亮灯。售后网络将履行所有保证并处理将来与召回有关的任何工作。通用汽车本身的一小部分仍将保留“特种车辆”业务，该业务可能会继续将雪佛兰卡玛洛和中级发动机克尔维特进口到澳大利亚。