日产将主要Leaf车型的价格降低了1650英镑，这意味着其知名的全电动车型的入门价现在低至26346英镑。
Ť他降价，一些制造商准备面向未来的2020年销售电动车的预期激增之际显著增长的迹象。
尽管基数不大，但截至1月底的一年中，英国纯电动汽车的市场份额增加了一倍以上，现在人们对电动汽车的等待已久。
新价格将使Leaf对公司驾车者更具吸引力，因为这意味着流行的40kWh Leaf模型的所有变型现在都在30,000英镑以下P11D价格范围之内–为员工节省了大量税款。
加上将于明年四月开始实行的电动汽车实物零收益税，这将使纯电动汽车成为许多驾驶员更具吸引力的选择。
到目前为止，价格点一直是电动汽车的障碍，因此，任何降价都有可能增加销量，因为英国的电动汽车市场经历了一段明显的增长期。
在2019年的前11个月中，100%电动汽车的市场份额从2018年的0.6%增至2019年的1.5%翻了一番以上。
这要归功于EV的注册量几乎增长了三倍，增长了135.6%，达到近33,000辆。
根据制造商的数据，仅在十一月，电动汽车就获得了3.0%的市场份额，售出了4,652辆，其中537辆是日产Leafs，占电动汽车销量的12%。
据报道，许多电动汽车的等候名单现在已经开始形成，尽管日产汽车表示可以在两周内交付新的Leaf。
自2010年问世以来，Leaf一直是全球最畅销的汽车，全球销售了440,000辆，其中英国销售了32,000辆。
Leaf 40kWh Leaf车型是低功率车型，官方规定的续航里程可达168英里。
在2019年，引入了更高功率的日产Leaf E +系列，一次充电可行驶长达239英里。
Leaf 40kWh的Acenta版本的起始价格现在为26,345英镑(包括3500英镑的插入式汽车补助金)，而顶级的Tekna型号则为29,345英镑。
日产汽车公司的Nic Verneuil表示：“日产汽车一直在提高其汽车的竞争力，确保客户享有更好的购买和拥有体验。
“我们不仅确保了额外的工厂生产，以使Leaf更加容易获得，而且结果，我们还能够大幅降低市场上这款车的价格，使其更加实惠。
“如果客户准备好进行转换，那么他们不必等到赶上电动汽车。”
日产汽车表示，驾驶纯电动汽车的其他好处包括零道路税，用于充电的非高峰用电，较低的维护成本以及在某些城镇和城市的免费停车。
日产汽车的降价还有另一个好处–利菲特获得了少量新设备和技术升级。
所有版本均增加了两个后置USB连接。这些端口安装在中控台的后面板上，以方便后排乘客使用。
在Tekna上为标准配置(在N-Connecta版本上为可选配置)，LED雾灯也已升级为包括转弯功能。这可以通过在急转弯时打开雾灯来提高前方道路的视野。
