雷诺透露了其第二代Captur跨界车的全部细节，该车将在未来几周内发售。
Ť自2013年起，他Captur一直围绕，但雷诺已经转移到了更大的CMF-B平台，第二代车型，它会与新克里欧共享，这意味着Captur现在将得到克里欧的卓越的驾驶动态。
与雷诺的EasyLife内饰系列相一致，新的Captur提供三种装扮：Play，Iconic和S Edition。
新的Captur的主要功能包括：
新型智能机舱和更时尚的外部设计
新的信息娱乐系统和先进的驾驶员辅助技术
雷诺成为首款展示E-TECH插电式混合动力总成的车型
公路和交通堵塞同伴为全班带来高级驾驶员帮助
更多内部空间和行李箱空间
在外观上，汽车具有更多的SUV形状，腰围更高，一些矮小的防滑板和两色调的“浮动”车顶。
整个系列的标准配置是100%LED大灯，在S Edition内饰上被雷诺(Renault)的商标C-Shape日光行车灯标志所包围。
机舱发生了很大的变化，其全新Clio的功能包括相同的“ Smart Cockpit”布局。
高档材料的使用更加广泛，包括缎面和柔软触感的塑料，以及更具支撑性的座椅。
7英寸的多媒体屏幕是Play和Iconic型号的标准配置，而S Edition则具有9.3英寸的肖像设置。
两者都可以访问雷诺的Easy Link连接系统，该系统将所有导航，信息娱乐功能以及S Edition版本的Multi-Sense功能捆绑在一起，以实现移动中的最佳可用性。
雷诺的设计师一直在努力扩大空间。总长度增加了110毫米。
现在后排的腿部空间增加了17毫米，行李箱容量增加了81升，最大达到536升。
后排长凳可滑动，可前后移动160毫米，从而为乘客创造了更大的空间或更大的行李箱。
借助Easy Drive高级驾驶辅助系统，驾驶员辅助技术得到了改进，这是迈向自动驾驶汽车的第一步。
作为S Edition车型的选装件，该复杂系统将自适应定速巡航控制系统与车道对中功能相结合，既可保持与前方汽车的安全距离，又可将汽车保持在车道上。在交通缓慢的情况下，它甚至会接管车辆的制动和加速。
全新Captur上的Renault EASY LINK多媒体平台配备7英寸或9.3英寸触摸屏，均与Android Auto和Apple CarPlay兼容。
整个范围内的标准安全功能包括车道偏离警告和车道保持辅助，前者自动以高于43mph的速度启动，后者的工作速度在43mph至99mph之间。
还包括带有速度警报的交通标志识别，以及具有速度限制器功能的巡航控制。主动紧急制动系统是标准配置，并由最新的自行车手和行人检测功能增强。
发射时有五个发动机选项：三个汽油和两个柴油。变速箱选项采用五速或六速手册，外加七速自动双离合器(EDC)。
该系列的起始产品是三缸TCe 100，该发动机标配五速变速箱。它声称高达54.3mpg，仅排放118g / km的二氧化碳(NEDC)。接下来是TCe 130，接着是旗舰产品TCe 155。
柴油发动机dCi 95和dCi 115均基于久经考验的1.5升四缸发动机。
据雷诺公司称，E-TECH插件将于2020年晚些时候问世，这将是小型SUV车型中的第一个。
制造商表示，在纯电动模式下，它将能够以最高83 mph的速度行驶28英里。传动系统的电动部分与新的1.6升汽油发动机相连。
日产Juke的竞争对手的价格将从17,595英镑起，具有更大的空间，更新的机舱，新的外部样式，新的插入式电动动力总成和更先进的技术。
英国的规格和价格为：Captur Play(17,595英镑起)，Iconic(19,095英镑起)和S版(20,595英镑起)。新型号将于2月开始销售。
