全新的Vauxhall Corsa寄予了很大的期望。
它是什么?
沃克斯豪尔·柯萨(Vauxhall Corsa)是家喻户晓的名字，多年来，它最有效地代表着节俭和物有所值的汽车。现在，有了第五代Corsa，这是自PSA Group拥有公司以来的第一个全新Vauxhall。
这意味着掀背车将以新平台为基础，同时也配备了新的引擎和技术。但是实际上有什么好处吗?我们已经找到方向了。
什么是新的?
如前所述，新Corsa使用新平台作为基础，并且与Peugeot 208共享。这意味着Corsa提供了比以前更大的空间，但至关重要的是，驾驶员的坐姿比旧模型要低。应该等同于从方向盘后更具参与感，更具运动感的感觉。
PSA手册中也有一些新引擎-尽管我们很快会详细介绍这些引擎-并且汽车内饰中已集成了新的多媒体系统，以使Corsa与竞争对手保持一致。
引擎盖下有什么?
我们的测试车在引擎盖下方配备了1.2升涡轮增压汽油发动机，通过六速手动变速箱向前轮传递了99bhp和205Nm的扭矩。它可能是最受欢迎的动力总成选择之一，这是由于其相对快速的0-60mph时速为9.3秒，更重要的是，其经济数据总和高达52.3mpg，二氧化碳排放量为96g / km。
该范围内有一个柴油机和一个非涡轮增压汽油机。当然，这是一个在电气化的基础上创建的平台，这就是为什么全电动Corsa-e即将加入这一行列的原因。
我们怀疑这种1.2升涡轮增压和电动车型将成为Corsa系列中最受瞩目的选择。
喜欢开车吗?
沃克斯豪尔(Vauxhall)的一位工程师告诉我们，上一代的科萨(Corsa)驾驶“有点像小型货车”，我们必须达成共识。这就是为什么该公司努力改善这种最新一代汽车的动力的原因，并且令人高兴地报告，这种关注已经带来了红利。
Corsa具有良好的抓地力和良好的车身控制性能，其转向，弯道和骑行远胜于其所替代的汽车。但是不要以为要获得这一成就就已经摇摇欲坠-远非如此-由于对英国崎cra不平的道路进行了停工判断。
1.2升涡轮增压发动机也非常适合，其扭矩非常大，这意味着它永远不会感到呼吸困难。
换档本身有点让人毛骨悚然(这是PSA汽车所期望的)，但它轻巧易用，因此操作起来不会太麻烦。
它看起来如何?
设计代表着品牌向前迈出了一大步。它也不太挑剔，但也不缺少有趣的功能。该车的前端采用了该公司的新家族“面孔”-鼻子上醒目的Vauxhall徽标-而我们测试的“浮动”对比车顶已被纳入，以使Corsa看起来不太沉重。
我们认为，后排周围的造型特别坚固，车身上有一些切口，给人的感觉是那辆汽车比实际的要宽得多。可以肯定的是，这是一个执行良好的设计。
里面有什么感觉?
可以很容易地看出沃克斯豪尔(Vauxhall)竭尽全力提高Corsa内饰的感知质量，其软触材料用于仪表板和门卡等区域。前面也有很多视野，挡风玻璃宽大且支柱相对细长，这意味着您的前景色不受限制。平底方向盘也很不错，尽管加热和通风控制装置有些过时，但它们易于使用且位置合理。
引导空间相当大。在后排座椅就位的情况下，可以使用309升的空间，在后排座椅向下折叠的情况下可以升至1,118升。就上下文而言，这比福特嘉年华的292和1,093升要大。哦，对于这一代Corsa，只有五门版本可用-没有计划的三门版本。
规格如何?
新款Corsa配备了大量标配设备，配备我们的20,350英镑Elite Nav Premium轿车(选装后为21,000英镑)，具有配备Apple CarPlay和Android Auto的10英寸信息娱乐系统，以及电子气候控制系统，自动大灯和17英寸合金轮毂全部包含在车辆的基本价格中。
就是说，即使是基本规格的SE汽车，仍然标配CarPlay和Android Auto(尽管在较小的7英寸屏幕上显示)和16英寸合金轮毂，因此选择入门级的内饰级别并不意味着您会要么没有一些关键生物的安慰。
VERDICT
自从1993年在英国推出Corsas以来，Corsas的销售量已超过210万，您可以理解为什么Vauxhall在技术上大放异彩，同时又一举提高了效率和实用性。
幸运的是，这一切都得到了回报，而PSA的所有权意味着至关重要的领域-例如动力总成-比以往任何时候都更加精致。
不过，Corsa的驱动力比以往任何时候都更具说服力，这是最新版本的性能下降得如此之好的另一个原因。
