Nikola Motors又名亚利桑那电动汽车炒作机，又回来了，但是这次，它并不是让您兴奋的半卡车。这是一款皮卡车，重点放在Rivian，悍马和Tesla这类卡车上，被称为the。
该公司周一宣布了尼古拉的s皮卡，它将以纯电动汽车或燃料电池系统的形式提供。尼古拉号称其续航里程可达600英里(仅电池就可行驶300英里)，906马力的峰值功率和980磅-英尺的扭矩。这些规格相当不错，但是有一个问题-氢。
瞧，正如Mirai或Nexo的所有人都会告诉您的那样，加氢站并不是超级丰富。甚至在南加州，甚至是其中最集中的地区。为了解决这个问题，尼古拉-作为其Badger计划的一部分-计划建造700个加氢站。它说第一站的位置是安全的，但是直到2020年第一季度晚些时候才会宣布。
“尼古拉在我们的半卡车计划中拥有数十亿美元的技术，那么为什么不将其构建为皮卡呢?” 尼古拉公司首席执行官Trevor Milton在一份声明中说。“我从事这项皮卡车计划已有多年了，我相信市场现在已经准备就绪，可以处理一天的工作而又不会耗尽能量。这辆电动卡车可以用于工作，周末度假，拖曳，下车-上坡或在滑雪坡道上骑行而不会造成性能损失。在这种温度和条件下，其他电动皮卡将无法运行。”
我们还知道ger吗?好吧，从侧面看，它看起来很像当前的丰田Tacoma(不一定是一件坏事)，但是，当然，它具有更多的灯光，角度和字符线。它的牵引力等级将在8000磅左右，尼古拉说，借助基于超级电容器的发射系统，它将在2.9秒内完成0到60的牵引力。
哦，尼古拉正在与Diesel Brothers展览中的 “ Heavy D”合作，以帮助在“现实环境”中设计，构建和测试Badger。无论如何，尼古拉说，它的ger将在今年晚些时候在该公司的尼古拉世界2020年活动上首次亮相，届时将有原型车可供媒体和特定客户驾驶。