如果您一直在等待丰田最受欢迎和最便宜的轿车的混合动力版进入美国经销店，那么您来年了。2020年丰田卡罗拉混合动力轿车就在这里，起价约为23,000美元。
卡罗拉不是一个新手。它于1960年代后期首次亮相，在全球售出超过4,600万张。然而，许多其他的丰田汽车在花冠之前接受了混合动力处理，包括RAV4，汉兰达，甚至是花冠的更大兄弟佳美(Camry)。
卡罗拉混合动力车价格适中，但它并不是最便宜的混合动力车。2020 Honda Insight和2020 Hyundai Ioniq便宜几百美元。
我在太平洋西北地区一月的阴雨天气中测试了卡罗拉混合动力车。现在是测试汽车驾驶员辅助功能的理想时机(不要使自己或汽车陷入任何故意的危险中)。
设计
过去几年，丰田汽车已经对其阵容进行了大修，而今年轮到卡罗拉了。丰田汽车决定将这辆车设计成可容纳混合动力总成以及普通的汽油发动机。这证明了丰田混合动力技术的成功，该技术已逐渐但肯定地从普锐斯(Prius)过渡到其他丰田汽车。
尽管有些汽车可以在不经过设计团队访问的情况下继续行驶，但卡罗拉非常受欢迎，丰田汽车的设计团队经常对其进行重新评估。它的上一次全面重新设计是在2014年，然后在2017年进行了重新设计。在此期间，丰田发布了特别版本。装饰级别和功能每年都会进行重大修订，以适应新趋势。
2020年卡罗拉混合动力车采用了丰田凯美瑞新前脸的简化版，带有大型格栅和倾斜度较低的引擎盖。它可能不是最令人兴奋的设计，但在给定价格的情况下，它丝毫不为过。
您会在Honda Insight的后备箱或掀背车Hyundai Ioniq中找到更多的载货空间。如果您只想在混合动力和非混合动力花冠轿车之间做出选择，您会很高兴地了解到混合动力系统不会侵入后备箱空间。但是卡车仍然是同类产品中最小的。
座位对于紧凑型汽车是典型的。前排座椅适合大多数人，后排座椅适合成人。电池位于后座下方，因此与后座乘客相比，它们不会比这种尺寸的汽车更容易占用座位空间。
技术
卡罗拉混合动力车的中央控制台高处装有一个8英寸触摸屏，以提供最大的可视性。这是丰田汽车内饰的常见设计，虽然功能强大，但始终让我感到奇怪。看起来，当您不使用它时，它应该折叠起来，但是没有。屏幕的奇特设计使室内感觉比以前更老式。
该驱动程序具有7英寸大数字显示屏，您可以对其进行自定义以显示所需的任何信息。您可以将其设置为显示里程表或外部温度。我将其设置为显示当前和旅行的燃油经济性，因为我喜欢实时查看驾驶如何影响平均里程。毕竟，这是一种混合动力。
对于丰田来说不幸的是，其Entune信息娱乐系统落后于卡罗拉的竞争对手。它与Apple CarPlay兼容，但与Android Auto不兼容。有一个USB端口，在2020年对于所有车辆都是通用的，但它位于中控台右侧的笨拙位置。
现代Ioniq的基本系统更易于使用，并具有Android和Apple兼容性，并且具有更大的屏幕和无线充电功能，可进行升级。Honda Insight的基本信息娱乐系统稀疏，类似于花冠。但是，与Ioniq一样，本田提供了具有更大屏幕和Wi-Fi热点的升级系统。
对于那些竭尽所能成为其Prime会员的人，花冠的Entune系统与Amazon Alexa兼容。对于任何一辆汽车来说，这仍然是一个不寻常的功能，更不用说它的售价低于25,000美元。
油耗
如果您正在考虑花冠混合动力车，那么可能是出于节油的考虑。您不会失望的。EPA对该混合动力车的额定综合功率为52 mpg，低水平的城市和公路平均水平为50 mpg。仅限汽油的Corolla的额定总和约为33 mpg，这取决于您所谈论的型号。
与大多数汽车相比，这很棒，但对于现代混合动力轿车来说却是相当典型的。本田Insight发布了几乎相同的数字，合计52英里/加仑。现代Ioniq的总和为58 mpg，超过了两者。
有一种EV模式，可使汽车仅在极低的速度和很短的距离内使用电池电量。一开始，我发现这很令人失望，因为任何加速都会使其脱离EV模式，从而加快速度。然后，我找到了一个用例：交通拥挤。我可以在等待灯光改变或事故清除的同时使用EV模式。
在一周的时间里，我驾驶花冠行驶了一百多英里。这主要是在地面街道和当地高速公路上，所以我没有设置它在任何时候以65 mph的速度航行。我的加速也不是很小心，我发现在城镇周围足够令人兴奋。我确实在雨天去了大约一英里远的地方去了杂货店，这对任何人的加油里程都非常可怕。
在试驾结束时，中央显示屏告诉我，我的真实燃油经济性在40年代中期。这个数字很低，但是我的旅途完全停下来了。如果您能够将自适应巡航控制系统设置得比我更长，则您的行驶里程可能会接近EPA编号。
安全
卡罗拉具有丰田的安全驾驶辅助系统安全感套件，以及完整的安全技术列表。除了两个功能，我都使用了所有功能。自动远光灯和行人及骑自行车的人检测。我当时在城市，因此不需要远光灯，也没有人踩或骑在我的车前。
我最严厉的考验是一个雨夜，沿着一条道路，路口飘忽，交通方式不规则。车道保持辅助系统可以找到带有反射器的中央虚线车道，但是很难找到正确的车道标记，该标记在某些地方已经崩溃了。卡罗拉的转向助力器轻轻地建议我比想要的多抱抱中线标记。
我在这次旅行中还设置了动态巡航控制，效果很好。该系统使您一直停下来，当它检测到您前面的汽车已经移动时，会推动您按下按钮或加速器，再次启动。它遵循流量。当另一辆车驶入我的车道时，它可以快速进行调整，并且可以正确读取限速标志。
当另一辆车驶入我的车道时，动态巡航控制系统能够快速进行调整。
美国国家公路安全交通协会(National Highway Safety Traffic Association)将花冠混合动力汽车的总体评分定为五分之五，在正面和侧面碰撞测试中均获得满分，而在侧翻测试中则获得五分之四。公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)将卡罗拉(Carrolla)评为“最佳安全选择”，因为它在每次测试中均获得“良好”的最高评价。
Honda Insight因其出色的碰撞测试等级和前照灯照明而被评为“最佳安全选择”。现代Ioniq尚未通过NHTSA的测试，但在所有IIHS测试中均获得了最高分。
卡罗拉混合动力车具有3年/ 36,000英里的全面保修，以及5年/ 60,000英里的动力总成保修。它还为混合动力相关部件提供8年/ 100,000英里的保修。
价格和可用性
丰田卡罗拉的基本MRSP为22,950美元。我们的测试价格为24,303美元。多余的钱仅用于身体保护套件和地毯垫。自从我在一月份的恶劣天气下对汽车进行测试以来，这些都是丰田汽车的明智之举。
DT如何配置这辆车
卡罗拉混合动力车只有一种装饰，LE，仅作为轿车提供。这辆车没有任何选项或包装。如果您访问Toyota.com并选择按照自己的规格制造花冠，则可以选择内部和外部颜色，还可以在屋顶上添加诸如地垫和横杆的配件。而已。
至少您可以选择颜色，尽管测试车是在Celestite上的，它是灰蓝色的，但Blue Print绝对是必经之路。
卡罗拉长期以来一直是大众买得起的汽车。现在，它已成为大众可负担的混合动力车。
卡罗拉Hybrid的豪华方式并不多。汽油动力卡罗拉的一些上装饰比这更好，并且没有任何选择，例如皮革内饰或加热座椅，可以使混合动力汽车花哨。该卡罗拉是预算有限的人们的混合动力车，其首要任务是安全，可靠的汽车，其次要任务是节油。
就是说，花冠的驾驶辅助技术在价格上是很可靠的。它不是完美的，但即使在恶劣的条件下也能正常工作。我只是希望丰田的Entune系统更好，并提供Android Auto支持。
您是否应该购买2020 Toyota Corolla Hybrid?
是。如果您正在寻找具有数十年混合动力记录的制造商提供的可靠，廉价的轿车，那么2020 Corolla Hybrid就是您的最佳选择。只是不要期望获得惊人的信息娱乐体验。