收缩的特斯拉Cybertruck现在有了刹车和方向盘

Hacksmith家伙现在承诺要用它拖曳福特F-150。

该特斯拉Cyber​​truck一直在洛杉矶附近运行只是为原型伊隆·马斯克在11月提交回来。虽然尚未达到生产状态，但我们会弹出贡机。除规模外，迄今为止最忠实的工具之一是由Hacksmith YouTube频道创建的Cyber​​truck。它也是最成功的之一。在不到两周的时间里，其第三集的访问量已超过200万。

这次，Hacksmith团队提供了一半大小的制动器和方向盘。他们还切开了窗户，装上了轮盖，并对这辆微型电动皮卡车进行了一些测试。

值得记住的是，这可能是特斯拉Cyber​​truck实际使用电力运行的少数几款致敬产品之一。来自俄罗斯的Cannon Garage和Garage 54已基于燃烧发动机的车辆制造了Cyber​​truck副本。

虽然萎缩的赛博卡车只有1：2的比例，但来自Hacksmith的家伙计划用它做一些现实生活中的挑战。考虑到这是四轮驱动车辆，我们可以期望他们将其放在路上以测试其越野能力。

尽管他们没有承诺与任何皮卡车进行拔河比赛，但他们计划对福特F-150进行一项测试。该计划是为了显示半自动赛博卡车可以拖掉福特有史以来最畅销的汽车。

考虑到这些人都是工程师，他们可能会基于大量研究来保证这一尝试。F-150的最大牵引力为13,200磅或6,000千克。就在Hacksmith的萎缩Cyber​​truck能够携带更多的隐情?还有多少呢?

这些是未来视频将设法解决的问题。目前，我们将很高兴看到完整的项目。如果小型Cybertruck致敬中的灯像哈克史密斯给的小牌照一样凉爽，那么他们的电动皮卡车对他们来说将更像是一个综合浏览量的矿井。