现代汽车在2016年承诺推出Ioniq。电动版本的下一个版本通过将可能的范围扩大了37%，使该模型成为电池领域更为重要的参与者。但是，在生活中，没有什么是免费的。额外的里程与制造商巧妙地转嫁给客户的额外成本有关。现代Ioniq MY2020收到了一个更大的-38.3 kWh锂离子棉绒容器，其存储空间扩大了三分之一以上。根据制造商的说法，这辆车的续航里程将达到近274公里。
与Ioniq MY2019相比，它多出74公里。此外，韩国人决定在新的Ioniq上安装7.2千瓦的充电器，这将使电池饱和至80%。在短短54分钟内。这位来自首尔的电工弟弟也比他强壮，并且拥有134马力的发动机。除了技术更改外，还进行了一些视觉更改，尽管您需要一位真正的模型鉴赏家才能注意到烤架外观焕然一新，并且保险杠有点发胖。
Ioniq在该级别的直接竞争对手是日产的Green Leaf，它也不想被甩在后面，还收到了2020年的一些新产品(147马力发动机和240公里续航里程)。
即使在基本版本中，它也装备精良
但是，回到Ioniq，本年度该车的变型范围包括两个版本，即SE和Limited。即使是配备基本设备的人，我们也会在船上找到 车道保持辅助，自适应巡航控制，智能灯，LED后灯，加热后视镜，加热座椅，中控台上的16英寸轻合金轮辋，8英寸触摸屏。在限量版中，这些功能还包括LED大灯，折叠式后视镜，可倾斜和可伸缩的天窗，皮革装饰，感应充电器以及带有导航功能的10英寸触摸屏。
SE版本的价格在美国可能会在3.3万到2.65万之间波动 美元。取决于补贴的大小以及联邦和州的税收减免。甚至价格范围的较低范围也远远超过22,000。Ioniq的混合化身必须支付的美元。