七座紧凑型三菱Xpander于2017年首次亮相。该模型主要用于东南亚国家，而印度尼西亚是其主要市场：直到今天，MPV才开始批量生产。最初，Xpander在印尼买家中需求量很大。因此，在2018年，他设法在畅销书的总榜单中排名第二-售出了超过75,000辆汽车(丰田Avanza的第一条车系是约82,000辆汽车)。但据当地媒体报道，2019年1月至11月(尚无全年数据)，紧凑型货车跌至第三位：售出53347辆(在同一个Avanza和Toyota Rush之前售出80728和57354)单位)。在销售下滑的情况下，三菱已对其车型进行了更新，
新车的照片由Tekan Minyak发布在Facebook上，据称是在当地知名的DRB-HiCom网站上拍摄的，DRB-HiCom以前拥有Proton品牌(自2017年以来，吉利就拥有该品牌的多数股权)。该帖子的作者指出，框架上是测试样品，Xpander的大规模组装将于今年年中在马来西亚开始。此前，三菱实际上宣布扩大Xpander生产，但另一个国家正式宣布-2020年，货车应登上该公司越南企业的输送机。这项计划可能是有效的，因为这项声明是大张旗鼓地安排的：它是在专门纪念越南三菱代表处开业25周年的仪式上作出的。好吧，马来西亚将成为MPV的第三个组装地点。
因此，Xpander有了一个新的散热器格栅-现在它上面有两个大型镀铬模具，而不是三个停靠的深色条纹。此外，在最近推出的“越野”版本中使用了“ Cross”(目前仅在印度尼西亚提供)这个朴实的名称后，标准厢式货车配备了LED大灯和鳍片，而不是伸出的天线。摄影间谍没有看向机舱，但内部很可能是Xpander Cross的一项新产品-多媒体系统的屏幕尺寸增大了。此外，紧凑型货车还可以使用其他饰面材料。
该设备很可能是相同的：当前型号配备的汽油四缸“吸气式” 1.5汽油机的功率为105 hp。(141 Nm)。在印度尼西亚，可以用五速的“机械”或四速的“自动”购买Xpander，但是在马来西亚版本中，预计只有4AKP。无论居住在哪个国家，MPV都只能使用前轮驱动。
尽管更新的紧凑型面包车在马来西亚被发现，但印尼人很可能是第一个接受这种模型的人。在那里进行的改革前Xpander的价格为2.153亿卢比，按当前汇率约合96.9万卢布。las，他们尚未计划将该模型带出亚洲。