第一个相对便宜的跨界德国新品牌将迎来巴西人。然后，该模型将出现在南美的其他国家，欧洲人也将不会缺少新的产品。
大众汽车 在2019年8月底宣布了一款小型跨轿跑车，秋天有第一批原型车测试的照片，仅在12月，该品牌宣布了SUV的名称-Nivus-并分享了它的预告片。现在，他们在Falando de Carro Instagram 页面上发布了新照片，这些照片是在圣保罗拍摄的，其伪装不如去年的照片。
回想一下，Nivus是在巴西开发的，它将在那里首先发布。类似于轿跑车的SUV基于MQB A0平台构建，它还基于大众Polo掀背车， Virtus轿车 (我们未来的四门Polo的原型)和T-Cross跨界车。根据初步数据，Nivus的轴距与巴西的Polo掀背车-2.56 m(Virtus and T-Cross-2.65 m)相符。轿跑车将配备LED光学系统和新的多媒体系统，该系统也是由大众汽车巴西分部制造的。
这些模型只有一个引擎-这是来自Polo的“涡轮引擎” 1.0 TSI。在本地掀背车上，此发动机的汽油版产生116 hp，在乙醇上运行的发动机的功率为128 hp。预计Nivus将提供六速“机械”或“自动”(巴西大众Polo可提供5MKP或6AKP)。但是驱动器只是前轮驱动器。
跨界车的生产定于五月开始，将在位于圣保罗贝纳多·多·坎波(圣保罗州)的大众汽车工厂组装，而今天的同一家公司生产Polo和Virtus。在品牌系列中，新颖性将在Polo和T-Cross SUV之间占据一席之地。
轿跑车掌握了巴西市场后，它将出现在南美的其他国家。Nivus计划在欧洲进行生产和销售，但是到目前为止，还没有关于何时何地“编写”模型的确切信息。跨界是否会到达俄罗斯也是未知的。