凯迪拉克即将面世的超级轿车的奥秘越来越深。在过去的几个月中，我们捕获了一些高性能的CT4-V和CT5-V原型，我们甚至不喜欢观看视频，以带我们领略引擎盖下的引擎。同时，谣言如UFO一样在51区飞来飞去，最新消息是这两款车都将提供带有老式引擎的老式手动变速箱。无论如何。
Muscle Cars&Trucks的一份新报告称，凯迪拉克将在马力满意的CT4和CT5版本中提供10速自动和 6速手动。人们普遍认为CT4会带来麻烦，但是对于CT5而言，至少可以说是令人惊讶的。那是因为它的前身没有提供手册，并且去年CT4-V和CT5-V的推出令人困惑，更不用说Blackwing驱动的CT6-V的快速兴衰了，这真是一个奇迹性能变种甚至还在酝酿之中。
说到“黑翼”，凯迪拉克的三厢轿车仍会佩戴这种绰号吗?我们之所以问，是因为除了这种手动变速箱传闻之外，我们还听到了多则传闻说双涡轮增压黑翼V8发动机已经制造完毕。据称它将随CT6-V一起消失，并且显然无论如何它都不适合CT5的引擎盖。这进一步支持了谣言，即来自CTS-V的旧增压6.2升V8发动机将返回，但尚不清楚是否所有640马力都将返回。此外，CT4还应从其前身ATS-V获得3.6升双涡轮增压V6。
如果您仍然感到困惑，也可以。凯迪拉克去年推出新的CT4-V和CT5-V时，他们的马力比预期的要低得多。几天后，凯迪拉克游行了几辆伪装成原型的原型车，据说它们是真正的高性能轿车，V绰号基本上已经降级为更多的V-Sport状态。自从有人提出，即使没有黑翼引擎，黑翼也可以取代V作为凯迪拉克的顶级性能线。
到目前为止，通用汽车肯定已经采取了削减成本的措施，因此，在谣言中撒些盐。我们想相信这两款车都会有手册，但是由于新车细分市场的手册使用率如此之低，因此很难被凯迪拉克吞下。另一方面，随着豪华汽车制造商在许多性能应用中放弃使用手册，这可能是凯迪拉克在人群中脱颖而出的一种方式。