终于发生了，伙计们!在首次宣布打算合作之后的两年多时间里，印度巨头Bajaj和英国偶像凯旋(Triumph)于2020年1月24日正式建立了长期的非股权合作伙伴关系。
协议指出，Bajaj将接管凯旋在印度的分销，并在尚未整合的市场中代表英国品牌。新兴市场和当前市场中引入的所有新车型都将以Triumphs的形式销售。目标是在品牌形象，市场影响力和大，小排量摩托车的生产经验方面，利用两家公司各自的优势。
该公告证实了谣言，两家公司将寻求扩大其在中小型企业的业务。他们将共同开发一系列新的平台和发动机，功率范围在200至750cc之间，其中第一个应在2022年登陆展厅。
根据凯旋(Triumph)新闻稿，“该提议将是雄心勃勃的，并且价格可承受，其目标价格在印度最低为2印度卢比(约合2800印度卢比)。”(或2800美元)。这些型号还将在包括欧洲和北美在内的Triumph现有市场上销售，但目前还没有提到西方的价格结构。
“这对凯旋来说是重要的合作伙伴关系，我很高兴它现已正式开始。除了将我们的品牌带入重要的新领域外，合作伙伴关系中的产品还将帮助吸引年轻但仍具洞察力的客户群体，这是我们实现全球扩张(尤其是在快速增长的全球市场)中迈出的又一步东南亚市场，但也推动了欧洲等较成熟地区的增长。”凯旋摩托车公司首席执行官Nick Bloor评论道。
首先要排多少大小的位移?Bajaj或Triumph尚无关于潜在竞争者的消息。我们记录的最新谣言暗示它可能是Bajaj Avenger风格的400，甚至是Royal Enfield 500的竞争对手。《摩托车新闻》的团队认为，这可能是复兴Street Triple和Daytona 250项目的机会，这可能为引入小排量的邦纳维尔打开大门。一个婴儿邦妮。仍然是我的心。