特斯拉坚决拒绝有关其某些汽车容易突然和意外加速的说法。
上周，有100多名特斯拉车主签署了一份请愿书，理由是该指控是造成S型，Model X和Model 3车辆110起撞车和52人受伤的原因。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)目前正在对请愿书进行评估，然后再决定是否应进行正式的缺陷调查。
特斯拉：声称“完全错误”
在1月20日星期一发表的措辞强烈的声明中，埃隆·马斯克(Elon Musk)拥有的公司坚称“特斯拉汽车没有“意外加速”，并将请愿书描述为“完全错误”。
它说是由卖空者提出的(卖空者可以在公司股票价格下跌时获利)，CNBC在上周有关请愿的消息破裂时首次报道了这一主张。
特斯拉表示，它始终与NHTSA保持透明，并且在过去的几年中，它已与该机构讨论了“请愿书中指控的大多数投诉”，并补充说，在每种情况下，只要有车辆数据，它都能确认汽车按设计运行。换句话说，当驾驶员踩下相应的踏板时，汽车加速，而当他们踩下制动器时，汽车减速。
加速器的意外使用是有据可查的驾驶错误。例如，在日本，由于该错误引起的一系列事故，该问题目前引起了广泛关注，大多数情况下涉及老年驾驶员。众所周知，滑动脚垫会压下加速踏板，这一问题促使丰田在2009年召回了数百万辆汽车。
签署请愿书的特斯拉车主已经要求国家公路交通安全管理局召回2012年至2019年之间制造的500,000辆汽车，其中涵盖了特斯拉迄今为止生产的大多数汽车。
正如《消费者报告》所指出的那样，请愿书的申诉人之一是内华达州亨德森市居民提出的在三个月内发生两次突然加速事故的索赔。据称，其中一项事件发生在车主将他的Model S驶入停车位时，据报道，该车经历了“无法控制的加速”，导致撞车，导致肋骨破裂和财产损失，价值18,000美元。
不管意外加速的真正原因是什么，特斯拉都渴望尽快解决这一问题。但是，迄今为止，NHTSA尚未提供进行初步调查的时间表。