经典的保时捷是真正的工厂制造，而且是收藏家的车!
您不会在市场上看到太多像1970保时捷914/6 GT这样的汽车，因此本周在斯科茨代尔的Gooding&Company跨界销售这一事实实在是一件大事。它不是套件汽车，而是真实的工厂制造产品，它是1970年车型年仅有的16款客户汽车之一。它最初属于加拿大法国赛车手兼记者雅克·杜瓦尔(Jacques Duval)，并以995,000美元的价格找到了新房。
Gooding&Company估计，这辆保时捷的木槌价格在100万至130万美元之间。除了有据可查的出处和赛车在1971年Daytona 24小时耐力赛和Sebring 12小时耐力赛等赛车运动中经实践证明的经验外，它有充分的理由在拍卖中取得如此高的价格。自1971年以来，它也已在众多表演和游行中展出，最近一次是在2015年的阿米莉亚岛巡回赛(Amelia Island Concours d'Elegance)，此外，它还出现在不少于三本保时捷书籍中。
这款保时捷914/6 GT的独特外观和出色的外观确保它给人留下深刻的印象，以及这种汽车的稀有性。保时捷赋予该赛车914/6 GT最高的规格，包括当时最强大的发动机，双插塞点火装置，Weber 46 IDA碳水化合物和906型凸轮轴，以使其在赛车上更具竞争力。跟踪。
这款车秉承了其原始的Sunoco涂装，已参加了许多历史性的赛车庆祝活动，毫无疑问，它将继续受到邀请参加这些聚会。从内到外，这款保时捷都处于惊人的原始状态。
该模型的历史意义经常被忽视。在1960年代后期，保时捷发现自己处于危险的境地，保时捷911的价格被推高了入门级水平，而912则准备被更换。它并没有失去那部分市场，而是与大众一起创造了Porsche 914。几乎在所有方面都时髦，这款车永远不会被误认为其他任何东西，这实际上帮助它获得了发烧友和公众的立即认可。然后制造了914/6，使用保时捷六缸发动机提高了性能，使其在赛车运动中取得了成功，例如这款特殊的汽车。
