四缸丰田Supra可能会让顽固的粉丝难过，但这是一回事。对于那些可能记得的人来说，这也是过去的事情。现在，随着第五代Supra的问世和在全球范围内的销售，丰田汽车将最新的四缸动力Supra引入了新领域。
这家日本汽车制造商周二表示，2020年丰田Supra 2.0L Turbo将于今年3月在欧洲上市。它标志着涡轮增压四缸车型在日本以外的首次扩张-右舵市场。虽然它没有提供涡轮增压的3.0升直列六缸发动机的甜美声音，但较小的发动机有许多好处。
丰田表示，与直列六缸动力汽车相比，2.0升涡轮增压四缸发动机使工程师能够设计50/50的重量分布，从而具有更高的响应速度，更精准的操控和更大的敏捷性。在将宝马出产的直列六缸发动机换成宝马出产的直列四缸发动机后，重量也减轻了220磅。
折衷方案是降低整体功耗。涡轮增压四缸发动机的功率为255马力，扭矩为295磅英尺。提醒一下，直列六缸发动机的输出功率为335 hp，扭矩为395 lb-ft。在一天结束时，2.0升涡轮增压模型的速度仅略微超过1秒，达到60 mph。
当最新的Supra变体在欧洲上市时，丰田将推出一款名为“富士赛车场限量版”的特殊车型，如果不清楚的话，将向日本着名的富士国际赛车场致敬。限于200辆汽车，该车型的外观以白色金属外观，黑色轮毂和红色后视镜所吸引。红色和黑色Alcantara洗在内部。
那么，我们会看到这辆车来到美国吗?所有迹象都表明是。也许，也许，我们也会看到手动变速箱。