道奇通过为美国唯一的四门肌肉车添加宽体外观，扩大了2020年高性能充电器系列。
配备一流的6.2升Hemi V-8增压机械增压器的Charger SRT Hellcat现在成为Widebody，新的集成式挡泥板轮辋增加了3.5英寸的车身宽度，并为容纳带有更宽，更粘轮胎的20英寸新车轮提供了空间。该装饰件也可用于Scat Pack。
充电器有七种型号，配备一系列发动机(3.6升V-6至6.2升增压Hemi V-8)：SXT，29,895美元(AWD增加3,700美元);GT，$ 31,895; R / T，$ 36,395; Scat Pack，39,995美元(Widebody，45,995美元); SRT Hellcat Widebody，71,745美元。价格包括$ 2,100汽油消费税。
到2020年，各种各样的新设计的轮毂/轮毂饰面，新的和更新的包装和设备组，新鲜的高级内饰材料，三种新的外饰颜色以及新的标志为客户提供了比以往更多的选择。这篇评测采用了具有侵略性的Hellcat Widebody。
新的Widebody套件包括带有“邮件槽”格栅(最直接的冷空气进入散热器的直接通道)的独特性能前面板，带三个吸热器的造型发动机罩，SRT Widebody扰流板，六活塞Brembo性能前制动器和四活塞Brembo后刹车，带Bilstein三模式自适应减震的Widebody竞赛悬挂，20 x 11英寸的车轮(“ Warp Speed”深盘设计，Charger SRT上的低光泽花岗岩饰面)以及平底方向盘。
新的侧梁将前后装饰板连接起来，以加强集成设计。新的后扰流板通过新的前端设计创造出空气动力学的平衡。新颖的两件式SRT Hellcat挡泥板徽章采用缎面镀铬制成，毫无疑问，您正在寻找什么。
我的测试人员购买了三个季节的倍耐力高性能轮胎(提高了赛道性能)，售价为895美元。
Charger SRT Hellcat凭借6.2升的Hemi V-8产生高达707马力的功率和650英尺磅的扭矩，最高时速达到196 mph，是世界上最快，最强大的量产轿车。
新型SRT调谐的三模式自适应减震竞赛悬挂，以及更宽的轮胎，可提供更大的抓地力，以提高在街道，带钢或道路上的性能，使其成为有史以来处理最佳的道奇Charger SRT Hellcat。Hellcat带有两个按键，一个黑色的按键将马力限制为“仅” 500，另一个是红色的按键，这使全部707马力都可以使用。
高效的TorqueFlite 8速自动变速箱是标准配置，可优化燃油经济性并通过超快换挡和转速匹配实现最佳性能。
两片式15.4英寸Brembro制动器转子提高了制动力，热量管理和寿命。新型电动助力转向提供了更好的手感，并可通过SRT性能页进行校准，以针对各种驾驶条件实现最佳转向效果。
Performance Pages应用程序为驾驶员提供了工具，使其可以熟悉车辆的性能，并可以访问计时器，G力，仪表和发动机性能等实时信息。数据可以加载到USB记忆棒或SD卡上，并通过Performance Pages Plus共享到网络上。
标准的SRT驾驶模式已针对运动，赛道和默认设置进行了预配置，可控制变速级，转向，桨式换挡器，牵引力和悬架。SRT Hellcat Widebody还具有更多旨在使人兴奋的驱动器的控件：发射控件，用于管理起飞时的轮胎滑移，以实现一致的直线加速度;Launch Assist通过修改发动机扭矩以重新获得完全抓地力来减轻启动时对传动系统造成破坏的车轮跳动;以及线锁可通过接合前制动器并释放后制动器来实现“倦怠”。
SRT Hellcat Widebody还具有扭矩储备功能，可平衡发动机rpm和扭矩，并在静止状态下加速时产生扭矩储备; Race Cooldown可在使用中冷器泵和散热器风扇关闭发动机后继续冷却增压空气冷却器。
HEMI V8具有标准的电子控制主动排气系统，可以传递标志性的道奇肌肉车声音-吼叫。
我的地狱猫是ToRed，它是SRT的九种外饰颜色之一，有有趣的名字，例如Triple Nickel，Go Mango，White Knuckle和Octane Red(深)。内部提供四种颜色。黑色，黑色/深褐色(在我的测试仪的肩膀上有Hellcat徽标)，黑色/魔鬼红和黑色Alcantara / Laguna。碳纤维和麂皮内饰套件(1,595美元)带来了绒面革车顶内衬，遮阳板和A柱，并在并排的仪表板和信息娱乐屏幕以及中控台上采用了宽幅的碳纤维装饰条。仪表板，控制台扶手，车门面板和扶手，座椅靠垫和头枕均采用对比缝制，方向盘上则非常醒目。
动力便利小组对前排座椅进行了升级，增加了动力调节功能，包括四向腰椎和电动倾斜伸缩式方向盘。红色刹车卡钳(595美元)穿过令人惊叹的黑色车轮。
Harmon Kardon音频小组花了1,595美元，增加了19个GreenEdge扬声器和一个带有环绕声的GreenEdge放大器。导航和旅行小组(995美元)使用SiriusXM Travel Plus和Travel Link(五年订阅)升级了标准的Uconnect 4C Nav 8.8英寸显示屏。Apple CarPlay和Android Auto是标准配置。
充电器提供80多种安全保护功能，包括全速向前碰撞预警-加，带全停的自适应巡航控制-以及带车道保持辅助的车道偏离警告。
我的Hellcat有一个12伏电源插座，位于中央烟囱下方的一个小垃圾箱中，有一个带投币器插槽的可移动托盘，一个12伏电源插座，两个USB和一个位于前扶手下方中等垃圾箱中的辅助端口。后排座椅加热，乘客有两个USB。宽敞的后备箱在地板下有一个隐藏的隔间。
Hellcat的骑行很运动，甚至有些崎rough，但很有趣–尤其是当发动机的轰鸣声引起注意时。座位(四位乘员)坚固但舒适，前部带有运动支撑。
我没有测试“地狱猫”的赛车方面，因为我住在一个没有赛道的乡村社区。我在社区和四车道州道上行驶了16英里/加仑的汽车。目前没有EPA编号供我使用。
总计为$ 5,675的选件和$ 1,495的目的地运费，使我非常吸引人，有趣的驱动Charger SRT Hellcat Widebody的总交付价格升至$ 76,815。