我们有一种预感，杜卡迪正在开发Panigale V4的新版本。凭直觉，我真的是说有间谍镜头。10月，在街上发现了看似未变的Panigale V4 R的测试m子。杜卡迪为何需要对其最新的Pani进行更多测试?也许是因为它不是最新的Pani。很快，间谍枪声引发了谣言，杜卡迪正在开发其著名的超级运动的Superleggera(“超轻”)版本。杜卡迪首席执行官克劳迪奥·多梅尼卡利(Claudio Domenicali)确实如此，证实了这一传闻，但这次他没有通过常规渠道做到这一点。
Domenicali并没有像他通常那样在采访中夸张，而是向一些精英客户发送了一封神秘的有关“ 1708项目”的电子邮件。在讯息中，他邀请杜卡迪的“最热情的客户”在一个非常特殊的时刻分享。
他继续解释说，该团队开发了最先进的碳纤维技术，而Project 1708是一个幻想的工程。Domenicali显然被他的团队的创作所接受，他称之为“工程与设计的杰作”。然后，他邀请VIP进入一个私有网页，该网页链接了消息，其中显示了所有数字，男孩，他不是在开玩笑。
虽然我们对访问私有网页的访问还不够特殊，但有些人很亲切地分享了这些信息。这辆自行车绝对是超级传奇，干重仅335磅。比Panigale V4 R轻44磅。整个底盘，副车架，车轮和后摇臂均由电子邮件中提到的新碳纤维Domenicali制成。
项目1708将使用与V4 R相同的Desmosedici Stradale R，升压后的998cc，V4缸体产生可笑的234马力(发动机本身产生224 hp的功率，Akrapovič排气将输出提高到234)。借助新的凸轮轴，螺钉和干式离合器，发动机也采取了减轻重量的措施。
其他功能还包括“顶级”Öhlins悬架和Brembo Stylema R制动器，倍耐力赛车轮胎以及现在著名的空气动力学小翼。该模型还附带一个单独的赛车套件，其中包括Akrapovič赛车排气装置，碳纤维干式离合器盖，碳纤维和钛合金后摇臂盖等。
高科技碳纤维和组件的价格不菲，而要购买这辆火热的Duc则要花费100,000美元(以美元计)。预计该模型将于2020年4月投入生产，并应在下个月开始交付。该消息指出，每天将只生产五辆自行车。谁准备为下一辆自行车抵押贷款?