的保时捷718曼GTS 4.0和Boxster的GTS 4.0由包装一个4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，并通过一个六速手动变速箱只运行到达试探爱好者。如果718 Cayman GT4和718 Boxster Spyder太极端或太贵而无法满足您的口味，那么这对保时捷可能是满足个人驾驶需求的终极保时捷。
这些型号中的4.0升平六缸产生394马力(294千瓦)和309磅-英尺(419牛顿米)的扭矩。红线为7,800 rpm。相比之下，这台Cayman GT4和Boxster Spyder的版本可产生414 hp(309 kW)和309 lb-ft，这意味着718 GTS 4.0买家仅提供20 hp(15 kW)的功率。
保时捷表示，新款718 GTS 4.0车型中的4.0升发动机可在4.3秒内使车辆达到每小时60英里(每小时96公里)的最高时速，最高时速为182 mph(293公里/小时)。这仅比Cayman GT4和Boxster Spyder慢一眨眼，后者需要4.2秒才能达到60 mph。
718 GTS 4.0型号还具有一系列面向性能的标准功能。保时捷主动悬挂管理系统将行驶高度降低了0.79英寸(与这些型号的标准型号相比降低了20毫米。它们还拥有带有机械限滑差速器的保时捷扭矩矢量控制系统。前制动器的尺寸为13.78英寸(350毫米) )和12.99英寸(330毫米)的后部，也可以选择陶瓷复合材料的制动盘。
这些型号的独特外观包括黑色前唇扰流板，仪表板和改进的下保险杠设计。车辆骑行20英寸缎黑色轮毂。
在内部，718 GTS 4.0获得了保时捷的Sport Seats Plus。除方向盘，中控台，变速杆和门板外，Black Alcantara还覆盖椅子的中部。对于开曼群岛来说，阿尔坎塔拉(Alcantara)也在A柱和顶篷上。
718 Cayman GTS 4.0和718 Boxster GTS 4.0将于2020年夏季在美国上市。保时捷尚未透露它们的价格，但预计该数字将高于T饰板且低于GT4 / Spyder。 。考虑到这一点，我们将起始成本定在80,000美元的高位。