几天前，一条现代帖子出现在Twitter上，描绘了一个现代电动汽车充电站。诚然，它在外观和所使用的专利方面给人留下了深刻的印象，可以显着促进装载。Hi-Charger不仅是出色的设计，而且还具有惊人的充电能力。
Twitt建议这将是一款功率高达350 kW的超快速DC充电器。但是，此类信息并未显示在帖子中-现代团队并未区分动力装置和能源，并在其广告中指出“ 350 kWh的功率”。让我们专注于最重要的方面，即Hi-Charger应该在市场上脱颖而出，在不久的将来我们会看到这样的电台吗?
老实说，我承认在看完这则简短的EV充电器公告后，我认为它使用了许多非常有趣的解决方案。驾驶员不必怀疑充电插座在车中的放置方式，因为该站具有带有连接器的自动旋转电缆。无论体型如何，都可以调节软管的长度，以使软管在躺在地面上时不会不必要地弯曲。
指示电池电量的LED的使用也越来越普遍。在这种情况下，它们被建在车站的屋顶上，因此，它们可以给驾驶员带来可见的灯光效果。但是，对这种充电器的投资是否有足够的利润来转换标准的电工站?
快速充电的问题是为数不多的几个要素之一，值得考虑的是放置几个这样的测试站。的确，这只是现代的概念，也许当他注意到如此多的评论时，他会及时将其引起人们的注意。屋顶的想法真的很棒，但是如果它足够大以覆盖整个汽车并真正保护它免受雨淋，那就更好了。然后，车站可以享受更多的乐趣。还值得考虑增加一些功能，例如真空吸尘器或车轮压力检查设备，以便驾驶员可以充分利用20分钟的停车时间。但是，尚不知道何时使用现代汽车的创意进行首次展示。