福特汽车公司在中国的汽车销量连续第三年下降26.1%，原因是该公司与第二大市场的长期整体销量下降作斗争，这打击了大众市场福特品牌和公用事业的需求汽车。
福特在一份声明中说，这家美国汽车制造商第四季度在中国交付了146,473辆汽车，同比下降14.7%。它在2019年共售出567,854辆汽车。
福特汽车在2017年末业务开始下滑后一直试图在中国恢复销售。在2017年下降6%之后，福特汽车在2018年下降了37%。
福特大中华区总裁兼首席执行官陈安宁表示，尽管对汽车制造商而言，2019年是“充满挑战”的一年，但它在高端市场中的市场份额趋于稳定，在价值领域的销售下滑开始收窄。在下半年。
“来自外部环境的压力和行业规模的下降趋势将在2020年继续存在，我们将加大努力，以更多以客户为中心的产品和客户体验来加强我们的产品阵容，以减轻外部压力并提高经销商的盈利能力。 ”
该汽车制造商计划在未来三年内在中国推出30多种新车型，其中三分之一将是电动汽车。它还表示，将通过雇用更多的中国员工来本地化管理团队，并致力于改善与合资伙伴的关系。
第四季度推出的车型包括新的福特Escape版本(据汽车制造商称，到目前为止已收到的订单比预期要高得多)和林肯海盗船(Lincoln Corsair)，这是中国第一个本地化的林肯车型。
上海咨询汽车有限公司负责人比尔·拉索(Bill Russo)表示，福特正在应对不利于跨国大众市场品牌的趋势的“完美风暴”，同时该汽车制造商正在解决用新的和更新的车型更新其陈列室的需求。 ，这很花时间。
他谈到2019年的销售数据时说：“他们设法止住了出血，提高了平均售价。” “这是一个好兆头，但是如果他们想重新获得增长，他们需要做更多的工作来本地化他们的业务模型，以解决与非硬件相关的移动性和数字服务的增长。”
在中国，福特汽车通过与重庆长安汽车有限公司和江铃汽车公司的合资企业生产汽车。福特还表示，它将与众泰汽车公司合作出售低价汽车。
其较大的美国竞争对手通用汽车上周表示，其在中国的销量较上年同期下降15%，至2019年的309万辆，是连续第二年下降。
中国汽车工业协会预测，由于与美国的经济和贸易争端减弱，中国的汽车市场将在2020年连续第三年下降2%。
CAAM表示，2018年售出了超过2800万辆汽车，比上年下降3%，而2019年的销量可能会比上年下降8%。