在今年的亚特兰大北美车展上，现代汽车展示了一款名为HDC-6 NEPTUNE的氢动力卡车和更环保的HT NitroThermoTech®冷藏半挂车。
两种产品都体现了现代汽车在将燃料电池技术应用于重型货车领域的愿景。它们也是该技术在美国和世界各地行驶的车辆中广泛应用的下一步。
现代汽车是燃料电池技术的全球领导者。2013年，公司推出了首款量产的带有燃料电池的电动汽车。2018年，现代汽车推出了带有燃料电池的第二代电动汽车-NEXO模型。2018年12月，现代汽车投资了64亿美元，以促进乘用车以外的氢基社会的发展。
燃料电池非常适合用于大容量卡车，这是因为它有可能获得长距离行驶和较短的加油时间。现代汽车拥有使用该技术开发高质量车辆的必要经验。
HDC-6 NEPTUNE使用独特的设计，驱动系统和先进的机舱技术。该项目是现代汽车致力于建立零排放社会和零排放汽车的承诺的体现。预计该卡车还将为现代汽车在商用车领域的成功做出贡献，该汽车如今已在130个国家/地区销售。现代商用车系列在世界上广为人知，而在美国，它首次在2019年北美商用车展上首次亮相HDC-6 NEPTUNE。
现代Translead与HT Nitro ThermoTech冷藏半挂车Air Liquide合作开发了现代的可持续出行愿景。半挂车使用低温氮气冷却技术，由于它的碳足迹比传统半挂车低90%。
装饰艺术风格的车辆的现代功能设计受到1930年代机车的流线型外形以及亨利·德里弗斯(Henry Deryfuss)的工业设计的启发。对于纽约中央铁路公司来说，它被认为是那个时代的技术奇迹，同时又勇敢而具有标志性。HDC-6 NEPTUNE设计团队已经创建了商用汽车行业独有的全新解决方案。
在设计HDC-6 NEPTUNE时，该团队使用了新的方式来组合形式和功能。由于增加的冷却要求，格栅图案被应用到卡车的整个底部。这样可以改善气流，同时具有独特的外观。汽车的位置也获得了更好的人体工程学和停车效率。
现代汽车加强了在燃料电池技术领域的领先地位。由于与H2 Energy的合作，该公司将电动氢卡车商业化，并将在2019-2023年向瑞士市场提供1600辆汽车。美国商用车市场是该公司在这一领域发展的又一重要步骤。