Handelsblatt今日援引政府顾问的话报道，到2030年，向电动汽车转移可能会在德国造成41万个工作岗位。
该报援引政府咨询委员会国家移动未来平台(NPM)的报告称，仅在发动机和变速箱的生产上，就将面临约88,000个工作岗位的风险。
报道援引这份报告的话说，与内燃机相比，电动汽车的动力总成由更少的零件组成并且需要更少的维护，这将导致裁员。
Handelsblatt引用NPM董事长Henning Kagermann的话说 ，汽车生产将进一步实现自动化，不足以支撑目前的工作水平。 NPM的预测是，
2018年，德国汽车行业的就业人数达到834,000，是自1991年以来的最高水平。
德国主要汽车工业团体(VDA)于12月警告称，由于全球汽车销量下降，2020年将进一步裁员。基于“不现实的极端情况”，Handelsblatt引用了VDA官员的话说。
在欧盟进一步削减二氧化碳排放量的压力下，该行业一直是欧洲最大经济增长的重要驱动力，它一直在加快推出电动汽车的计划。