尽管本周大多数汽车新闻围绕2020年国际消费电子展(CES 2020)，但东京汽车沙龙在全球的另一端举行。在这里，本田决定放弃2020 Civic Type R的最新升级。
我们最喜欢的掀背车之一是一系列机械升级，一些额外的技术以及全新的Boost Blue外观颜色。确实，很难在外观上发现2019年和2020年的本田思域Type R之间的差异，但有一点微小的变化。本田表示，它已经扩大了前格栅的开口，这直接影响了发动机的冷却。
否则，变化就在皮肤下面。首先，有一个新的两件式刹车盘设计，并配有新的刹车片，旨在减少褪色并使掀背车对高速刹车更有信心。悬架也有了一次改进，新的减震器可提高整体舒适性，后衬套更硬，可增强抓地力，前悬架还有一些其他细微调整，可为驾驶员带来更佳的转向感。
探入2020 Civic Type R的内部，将展示出一种新的方向盘，包裹着业内最受欢迎的高性能材料Alcantara。本田承诺，尽管很难相信袖珍火箭的换挡会更短，但仍可以使用带有重新设计旋钮的新型换挡器来缩短行程。轻拂驱动模式将揭示“主动声音控制”中的另一种变化。汽车将根据启用的驾驶模式将声音安排在内部。例如，在Plus R模式下可能会有更深的how叫声。
在安全方面，那些使用新的思域 Type R轮胎的人现在会发现本田传感标准-这是汽车制造商收集的主动安全设备的公司名称。
不变的是掀背式两厢车核心处的涡轮增压VTEC心脏。它仍然是一台2.0升涡轮增压四缸轧机，功率为306马力，扭矩为295磅英尺。动力仍然只能通向前轮。
随着2020年思域Type R在美国的发售日期临近，我们将获得更多信息。这家汽车制造商说，这将是在即将到来的冬天。