经过无数次挑逗和一个延迟，Fisker Ocean电动SUV终于在2020年国际消费电子展上首次公开亮相。在洛杉矶进行现场直播之后，海洋将在年度拉斯维加斯技术贸易展上向与会者展示。Fisker承诺提供300英里的航程，以及一个新颖的基于应用程序的租赁计划。但是，Fisker带到CES的车辆将是原型，因为该生产计划在2021年之前开始。
在宣布海洋在2020年CES上首次亮相的新闻稿中，菲斯克还透露了有关电动SUV的一些新细节。Fisker不会建立自己的充电站，而是依靠Electrify America网络。Electrify America的成立是要在大众汽车的柴油排放作弊行为上花费20亿美元，但其车站向所有制造商的电动汽车开放。福特将使用Electrify America作为即将推出的Mustang Mach-E的充电网络，而初创公司Lucid Motors和Byton也选择了Electrify America。
海洋还将具有一种称为“加利福尼亚模式”的功能，只需按一下按钮，即可降低所有窗户以及后舱盖玻璃的高度。菲斯克说，这将在没有实际折叠车顶的情况下提供类似敞篷车的体验，但这听起来像是命运多f的雷诺Avantime的功能。除基本型号外，加利福尼亚模式将在所有海洋修剪水平上作为标准配置。
Fisker此前曾表示，Ocean将获得标准的全轮驱动，配备80千瓦时的电池组，行驶距离视行驶条件而定，可行驶250至300英里。根据菲斯克的说法，一个太阳能屋顶每年可以增加多达1,000英里的行驶距离。为了使环境尽可能保持环保，海洋将使用由渔网制成的再生地毯，100%的纯素食内饰以及由废旧衣物，塑料和橡胶制成的“生态麂皮”材料。
Fisker目前正在通过其网站和专用应用进行$ 250的预订。开始生产时，Ocean的租金为每月379美元，首付为2999美元。但是与传统的汽车租赁不同，Fisker将为客户提供保留汽车多长时间的灵活性。根据Fisker的说法，客户将能够在一个月，八个月，22个月或“数年”后归还汽车(每年设定30,000英里)。客户还可以以37,499美元的起价购买Ocean Ocean。这使菲斯克与即将到来的特斯拉Model Y处于同一个球场，后者的底价为39,000美元。
在2020年国际消费电子展上，菲斯克将展示其所谓的“生产意图原型”。这意味着它不是最终产品，但在所有方面都应看起来相同。Fisker计划在2021年底开始生产，并于2022年首批客户交付。与所有汽车初创公司一样，Fisker能否按时完成计划还远远不能保证。该公司已经将海洋的发现推迟了几个星期。
Fisker还计划推出一种更昂贵的模型，称为EMotion，它将使用新的固态电池达到声称的400英里范围。该公司是汽车设计师Henrik Fisker的最新项目。他之前尝试生产环保汽车Fisker Karma插电式混合动力车的努力以破产告终。但是，该车已经恢复使用，并作为Karma Revero重新投入生产。