现代汽车集团在首尔总部举行了2020年新年典礼，概述了其创新重点和战略方向，以实现可持续发展，从而成为各种行业的“游戏规则改变者”。
现代汽车集团执行副董事长钟义成表示：“现代汽车集团进入2020年是确保其未来工业领先地位的第一年。”
Chung在2019年新年致辞中强调了集团的主要目标，即“以能够改变市场规则的方式改变游戏规则。”该目标已成为集团全面转型的指导原则，涵盖了从大型到大型在整个2019年有效地实施了将投资和合作伙伴关系扩大到微观水平的业务。在这些改进的基础上，Chung表示现代强烈希望从2020年开始在未来的业务领域中取得切实成果。
“如果我们所有人共同努力，并继续创新我们的技术，业务和组织能力，我相信我们将成为能够克服挑战性环境的现代汽车集团，并得到客户的信赖，”钟先生强调。
Chung彰显了集团在电气化，自动驾驶和出行服务等未来行业中继续保持领导地位的承诺，以及其在所有部门提高业务运营质量的努力。为了实现这一点，他敦促所有员工像初创企业家一样，采取“创意思维”和“进取意志”。2020年新年贺词中还包括积极寻求新技术和项目的计划，这些新技术和项目可以在广泛的领域中提供以人为本的智能出行解决方案，包括机器人技术，基于个人飞行器用途的城市空中出行(UAM) (PAV)和智慧城市解决方案，所有这些都会与基于汽车的创新一起发展。
Chung谈到集团技术创新的方向时说：“近年来，由于技术和网络的飞速发展，人们仅能想象到的已成为日常现实，而这一趋势正在汽车行业中加速发展。”
该计划的重点是确保现代在汽车电气化，氢工业生态系统扩展和自动驾驶商业化以及其机动性服务业务的逐步扩展方面的领导地位。
该集团的电动产品阵容在2019年将包括24款车型，到2025年将扩大到44款车型，包括13辆混合动力车，6辆插电式混合动力车，23辆电池电动汽车和2辆燃料电池电动汽车。特别是，到2025年，BEV阵容将从去年的9种增加到23种，首款专用BEV模型将于2021年推出。新的EV架构开发系统将被引入并应用于计划于2024年推出的模型。今年，集团将进一步扩大电动车型的销量，在其最畅销的SUV车型中增加混合动力和插电式混合动力车型，包括起亚索兰托，现代图森和现代圣达菲。
Chung指出：“尤其是在拥有世界最高技术竞争力的燃料电池电动汽车业务中，我们将为汽车行业以及其他行业的客户提供燃料电池系统，从而大步向前。”出来。“此外，我们将与世界各地的合作伙伴合作，为扩大氢生态系统及其基础设施增添动力。”
2019年，集团与发动机和发电机领域的全球领导者康明斯公司签署了一项协议，以结合现代的燃料电池系统以及康明斯的电气动力总成，电池和控制技术共同开发和商业化电动和燃料电池动力总成。集团将开始向康明斯出口其燃料电池系统，并于今年进入美国市场，随后进入欧洲市场。
将来，该集团计划向交通运输业提供燃料电池系统-涵盖车辆，船舶，铁路车辆和叉车-以及发电业-涵盖电力生产和存储-从而提供约20万个燃料电池到2030年，全球每年将在全球范围内安装这些系统。该集团将同时在韩国建立年产500,000辆FCEV的产能。
本集团将加强与氢能源网络(HyNet)等韩国合作伙伴以及沙特阿美(Saudi Aramco)等海外合作伙伴的合作，以扩大氢和充电站的供应。此外，本集团将扩大与全球相关企业的战略合作，以建立氢基础设施。
现代集团旨在加快自动驾驶软件技术的发展，并在不久的将来将采用SAE 4级和5级技术的无人驾驶汽车商业化，以引领该行业。在2022年开发出自动驾驶平台后，该集团将在2023年在部分地区运营自动驾驶汽车，并在2024年下半年实现商业化生产。
Chung表示：“在快速发展的出行服务行业，包括乘车共享和冰雹服务，我们将在美国，欧洲和亚洲等主要地区建立海外公司，今年开始全面开展业务，并逐步扩展。” 。
现代汽车集团将通过其于去年在洛杉矶成立的移动服务公司MoceanLab，在洛杉矶全面启动其汽车共享业务。汽车共享服务使人们可以在洛杉矶市免费租用和归还汽车。在俄罗斯的主要地区，该集团今年将扩大其车辆订购服务的阵容，以用于去年在莫斯科首次推出的车辆订购服务。
集团将扩大与战略投资的移动平台公司(例如Grab和Ola)的合作。在印度，它将与Ola合作推出新的出行服务;在东南亚，它将通过扩大向该地区最大的汽车叫车公司Grab的供应来提供电动汽车叫车服务。去年，该集团向Grab提供了200辆现代Kona Electric SUV，以提供其在新加坡的汽车叫车服务，并将于今年将业务范围扩大到印度尼西亚等东南亚主要国家。
EVC还表示，集团将开发新技术和新业务，例如机器人技术，基于PAV的UAM，智能城市发展以及基于汽车的创新。现代汽车公司最近通过PAV，专用车(PBV)和轮毂的连接揭示了其未来移动解决方案的图像，最后一个是PAV的起降平台以及PBV的进出站，以及公共活动场所。这些概念是现代汽车公司以人为本的出行愿景的一部分，将在CES 2020上展出。
现代汽车公司创建了“以人为本的城市咨询小组”，并正在就未来城市进行各种讨论，旨在创造新的以人为本的价值观。它还正在运行一个项目，研究到2050年未来城市的政策和结构转型。
集团未来五年计划未来增长的总投资总额为100万亿韩元(860亿美元)，年度投资总额为20万亿韩元(172亿美元)，比目前的水平有了大幅增长。
Chung强调业务创新时表示：“我们计划消除集团中所有不必要和不经济的因素，并通过支持新思路和技术发展来追求成本创新。”
现代汽车集团将通过新的电动汽车架构开发系统，通过共享其在各种车型中的应用组件，来创新其电动汽车的成本结构。通过优化阵容，还将增加每种型号的盈利能力和销量。它将简化运营网络并引入新的销售方法，同时确保可以响应不断变化的全球需求的灵活生产系统。
Chung尤其在汽车领域强调，需要“建立一个以地区负责任的管理为基础的利润导向的管理系统，并得到总部的支持。”
现代汽车集团于2019年在全球范围内建立了地区总部系统，并加强了每个地区总部的自治和负责任的管理。目的是通过增强总部的业务竞争力并确保其未来业务的执行能力来增强每个地区的盈利能力和未来业务基础。
他补充说：“我们将通过有效地分配每个会员的能力和资源，并稳定地支持创新价值链的过程，从而优化集团的业务组合。”
EVC在去年与凯雷投资集团(Carlyle Group)的投资者举行的一次会议上，回答了有关现代汽车集团(Hyundai Motor Group)战略重点的问题，称其在于为客户提供服务。他强调了集团重新将重点放在客户和以客户为导向的决策上。Chung说：“我们需要对我们的客户群有更深入的了解，包括在我们新时代处于领先地位的千禧一代。”
现代汽车集团正在做出各种努力，以了解其千禧一代的客户，并在企业内部的各个世代之间传播理解。Chung补充说：“我们将通过听取包括投资者在内的不同利益相关者的声音来最大化股东价值，并将积极地将其纳入我们的管理活动中。”