限量版的野马Mach-E第一版起价为61,000美元，计划于2020年末上市。Select，Premium，California Route 1和性能更高的GT车型仍可预订。
第一版车型仅配备全轮驱动和扩展范围的电池。此版本在First Edition徽章，红色制动钳，金属踏板套和内部红色缝线中脱颖而出，福特指出这是纯素食主义者。根据福特的说法，38%的第一版客户选择了碳化灰色，35%的客户选择了Grabber Blue Metallic，而27%的客户选择了Rapid Red。
福特说，超过25%的Mach-E预订都来自加利福尼亚。总体而言，美国有30%的客户选择性能更高的GT车型，据称功率为459马力，扭矩为612 lb-ft，预计将于2021年初上市。超过80%的客户选择了扩展版电池，在标准配置包中，Premium车型上的后轮驱动选项为$ 5000，全轮驱动选项为$ 7700。
福特说，后轮驱动的野马Mach-E的估计续航里程稍长，尽管55%的Mach-E预订都指定了全轮驱动平台。我们询问了有关为何福特声称全轮驱动车型比后轮驱动版本拥有更少续航里程的细节;福特发言人告诉C / D，这是因为系统中额外的eTransaxle(辅助驱动单元)具有“相关的寄生损失”，但同时又说该系统针对全轮驱动性能进行了优化，因此选择全轮驱动将具有对Mach-E射程的“最小整体”影响。